毎週末700km走るので、足回りがフワフワしていない車を探しています。 豪雪地帯に単身赴任。毎週、実家と往復します。雪国生活は経験あるのですが、軽自動車で長距離の高速は未経験。

Question

毎週の往復となると足回りがカチっとした車が良いのです。新車のハスラー4wdと新発売ラパン4wdは魅力的ですが、軽自動車ってどうなんだろうと迷っています。ちなみに実家の駐車場が狭いため、選択肢はコンパクトカークラスまでが限界です。中古のクロスポロやクロスゴルフも魅力です。これだ！っていう車ないでしょうか？燃費も大事。予算は100万円程度です。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

ハスラーやラパン等、低いとは言えトレッドの割りに全高が高く
それを抑えるのに不自然にサスが硬く突っ張ってる感じがして
高速道路は決して快適では有りませんよ、硬い＝しっかりとは違い
ますから、クロスポロは魅力ですが１００万の予算じゃ6Rは無理
で9Nになってしまいますね。少し予算が？ですがズバリ新型アルト
RS４WDを一押しして置きます、高速も楽ですよ。

Answer 2

毎週往復700kmですか・・お疲れ様です。
予算100万で新車のハスラーやラパンは無理でしょう。
中古となると、ラパンはフルモデルチェンジ前の旧型なので今のとは別な車ではないでしょうかね。

質問者殿がどのようなタイプのひとかわかりませんが、
軽自動車で長距離の高速道路は、90km/lとかでのんびり走り続けられない人(速度を2ケタに落とすものではないと思っている人)には、苦痛と疲労できついかもしれませんね。
3ケタで走り続けると燃費も極端に悪化します。最新の低燃費車でもターボなら20km/lを切るでしょう。

経済的には、軽自動車は高速道路代が2割安いので燃費が少し悪くても下手なコンパクトカーより有利です。
※会社がどこまで負担してくれるかにもよりますが・・

疲労度は、コンパクトカーの方が少ないでしょう。
スイフトあたりが手ごろでよさそうな気がします。

Answer 3

初めまして。

高速を長距離走るならば、軽自動車は、ターボが付いてないと厳しいかもしれませんね。

４ＷＤでターボだと燃費がどうしても良くないです。

マニュアル車も選択に入れた方が良いかもしれません。

スズキのスイフトとかマツダのデミオとかが良いです。

最近のトヨタは、コストダウンで、ボディーと足回りが良くないのでやめましょう。

外国車も良いですが、長距離乗るとタイベルや水回り系部品やブレーキに修理代が掛かるので止めましょう。

後は、新車のミライースとかを買って、タイヤを良い物を付けて、足回りをスポーツサスペンションに買えるのもありかもしれません。

新型アルトもどうかな。
ムーヴのターボで、走行距離が少ない物を購入するのも良いと思います。
全高が高い割に安定性が良いです。

スズキは、安定性はあまりない気がします。

それでは、失礼致しました。