一週間前から1969年のフォルクスワーゲン・ビートルに乗り始めたのですが、私が乗り始めてから調子が悪くなりました。 エンストの頻度が多いのですがこれはエンジンが「かぶって」しまっているのでしょうか?

Question

自分はアメリカに暮らす19歳の大学生です。
2週間前から1969年のVWのビートル(MT車)に乗り始めました。
AT運転歴は3年なのですがMTの運転は学びたてで、
静止から１速へのつなぎが下手なためエンストの頻度は多いです。
貰い受けた時は全く問題はなく、明らかに私が乗り始めてから調子が悪くなりました。
ここ数日間電装系が弱い様に感じ、エンジンのかかりもあまり良く無いです。
運転中信号などで止まるとニュートラルに入っていてもエンジンが止まってしまいます(アクセルをふかすとなんとか止まりません)。
エンストを繰り返すとエンジンが「かぶって」しまい、バッテリーも上手く充電されないと聞いたのですが、
その「かぶり」が今回の原因なのでしょうか？
もしそうであったら「かぶり」の解決策を教えていただけないでしょうか？
(また、もしそれがエンストによるバッテリーの問題であったら、
MT車のバッテリーの良い充電方法も教えていただけると嬉しいです)。
よろしくお願いします。

Answer 1

こんにちは。
私は1971/1973に乗ってるのですが、実体験からすると
・アメリカって今気温15℃下回ってますかね？
だとすると、エンジンが完全に温まってから（状態によるが20分くらい掛る）は
エンストしなければ、アイシング（ネットで検索を）なので全く心配なし。
・キャブ内にスラッジが詰まると、温まっても同じような感じでエンストします。
この症状はある日突然ひどくなるので、たまたま当たってしまったのかも。
私もこのときてっきり電装と思い、全交換したのですがキャブが正解でした‥
・単にポイントが要メンテ
→点火タイミングを見て、ばらつきが大きければかなり怪しい。
点火タイミング調整とあわせポイントの交換or修正を。
ポイント接点に突起が出来てたら一度削ってみてください。
接点は、乗り方によって出来やすくなります（低回転で乗り続けるとなりやすかった）

ビートルのノーマルエンジンで”かぶる”ことは殆どないです。
バッテリーは、チャージランプが点灯してなければそれなりに充電するので
これまたご安心を（心配なら電圧計つけるという手もありますが）

セルの回りが悪くなってるなら、充電したほうが良いですが、
MTだから、VWだから特別な充電方法、というわけでなく、いたって普通の車と同じでOKです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

あなたの書かれた症状からは、あなたが乗ってからというより、メンテナンスが行き届いていないように思います。

わかるのは、電装系なのか、カットオフバルブなのか、デスビなのか、キャブなのか、ガソリンの系統なのか、などなど質問だけでは判断は不可能だということです。
自分でやるつもりなら、トミー毛塚のＶＷハンドブックや、Haynesの整備マニュアルなどで、構造を理解するところから。
しかし、はじめてで自分でやるというのは難しいので、空冷ワーゲンショップを探したり、街の整備工場でみてもらったほうがよいでしょう。

かぶりというのは、スパークプラグにガソリンがかぶって塗れてしまい、放電スパークが飛ばないのでエンジンがかからない状況です。これは、エンジンをかけるときの話で、信号待ちでエンジンが止まってしまうのとは関係ありません。

Answer 3

エンジンは高回転まで回そう
低回転ばかり使っていると、調子が悪くなります。「古いエンジンだから」と低回転ばかり使っていると、カーボンが溜まったりして、逆に不調になります。カーボンを吹き飛ばすという意味も含めて、ガンガン回しましょう。
ただ「高回転まで回す」と「アクセル全開」とは違います。やはり急加速は良くないです。あと回しすぎにも注意しましょう。クワイエットマフラー等のスポーツマフラーをつけてると回りすぎたりしますので、要注意です (^^;;
下記は1200ccの巡航速度です。この範囲（プラスα (^^;;）で使うよう心掛けてます。


1速 2速 3速 4速
0～25km/h 15～45km/h 30～75km/h 45～115km/h

頻繁にエンストする
買って早々、エンストに悩まされました。突然道端でエンストしたり、駐車場から動けなくなったり・・・。
原因は配線の接触不良でした。ヒューズやエンジンルーム内のターミナル（特にキャブレターやデスビ周辺）が錆びて、ボロボロ＆グラグラでした。
錆びていた箇所はヤスリで磨いてグリスを塗り、グラグラしている箇所はペンチなどでプレスして付け直したところ、良くなりました。
ただ純正部品は錆び易いようなので、劣化が酷い場合は新品と交換してしまいましょう。最近の部品は錆び難いので、トラブルを減らせます

参考サイト「TAP WORLD」より引用