1970年の空冷ビートルに乗っております。エンジンはH型の1500ccシングルポート。

Question

このエンジンを1641ccにしたいのですが、ビックボアシリンダーキット、キャブは34ict ツインキャブ、マフラーはシングルクワイエット、を交換すれば可能でしょうか？

ヘッドもデュアルポートのものに交換したほうがいいでしょうか？

Answer 1

其処までやるので有れば、1800cc位の方が好いと思いますょ・・
VWのクランクは1300以上共通なので、ボアアップ・キットだけでいけます。
どうせなら、ヘッドはデュアルポートを使って、下写真のwaiverのIDFですね。

後、エンジンの写真からは、ダイナモをオルタネーターにする事と、デスビはフルトラ・タイプですね。

質問者からのお礼コメント

これから色々勉強してみます。コメントありがとうございました。

Answer 2

＞1970年の空冷ビートルに乗っております。


↑それなら 同年代のポルシェ９１１カレラのエンジンが そのまま載る……って事を聞いた事があります。

どちらも設計は ドイツのポルシェ博士ですから。

Answer 3

他の人が回答しているとおり、1835ccに上げた方が良かったなと感じると思います。
価格がどうであったかは覚えていませんが、極端に高くない記憶があります。
デュアルポートが良いですね。