こんばんわ。

Question

今ロードスター(14年式NB)に乗ってます｡20歳です(給料17万位)
車を乗り換えたいのですが気になっている車があり質問させてもらいます｡
気になる車
1・ビートル
好きなところ:外観｡空冷サウンド｡パーツが安く､多い｡楽しそう｡以外に燃費がいい？

2・ユーノスロードスター
好きなところ:外観｡パーツ多い｡楽しい。以外に燃費がいい｡

質問ですが､NBロードスターと比べてこの２つは故障をよくするのでしょうか？
古い車なのでオイルはこまめに変えようと思うのですが､それ以外の故障は
車にあまり詳しくないので困ります。

また車検や税金などの費用はNBに比べてどのくらい違うのですか？

それからそれぞれ好きなところを書いたのですがここ違うよって所教えてください。

補足

ビートルの年式を１９９２年式～２００４年式でも やっぱり壊れやすいですかね．．？

Answer 1

以前2002年式メキビー。現在ロクナナに乗ってます。


実家通いですか？
ドイツ製メキシコ製いずれにしても、17万円では実家じゃないと厳しいと思います。


保険は高いです。
部品代は安いですが、工賃が高いので自分で整備出来ないなら高いです。
オイルも日本車に使ってる様なものよりかなり高いです。
信頼出来るショップが近くにあることも重要です。


税金は日本車と変わりません。
維持費ですが経験から言えば…メキビーは4年間(車検2回も含む。保険や税金は別)で約120万円。
ドイツ製は買った車体によるので何とも言えませんが、レストアなどを考えればメキビーより高くなります。
メキビーならサビや内外装の痛みなどを気にせず、多少のオイル漏れやクーラーとヒーターのトラブルなども無視。ただ動けばいいということなら年間15万円(大きなトラブルなく、オイル交換3回程度)あれば大丈夫かも。
ただ1年以上乗ってれば走行上のトラブルなしなんてことはありません。



ワーゲン乗りが増えるのは嬉しいですが、他の車と悩むくらいならやめておいたほうがいいと思います。。。

Answer 2

24歳の平成3年式ユーノスロードスター乗りです。

NBからNAの乗り換えは、NAによほど思い入れがある場合を除いて勧めません。

NAは最終モデルでも14年経っています。年相応の修理は必要です。
車両本体と修理費含めたらNB普通に買えますよ？
私はディーラー中古車のNA6を諸費用込で60万で買っていますが、この4年間の修理代全部合わせると普通に100万円以上かかっています。
主要な部品は大体新品になってしまったので新車みたいになってますが。



税金と車検はNBと比較してそんなに変わらないはずです。ただ、交換が必要と判断される部品は年数が経っている分多いですよ。
レストアを楽しむというのでしたら話は別ですが、安いからといって安易に飛びつくのは非常に危険です。
同じロードスターでしたらNCを勧めます。

Answer 3

NAのロードスター（私も10年くらい前に乗っていました。）ならまだしも、ビートルはやめた方が良いかと思います。今乗ってる車に比べたら格段に良く壊れます。
年式の新しいメキシコ生産のモデルならあまりトラブルを気にしなくても大丈夫らしいです。ただし、ある程度の故障は覚悟してください。

NAのロードスターもかなり古くなってきていますし、オイル交換だけで、ノートラブルとはいかないと思いますよ。購入後にいろいろと劣化したパーツを交換したりしておいた方が良いでしょうし…… こちらも、お金がかかるのは間違いないと思います。

税金は自動車税なら1.5ﾘｯﾀｰ超～2ﾘｯﾀｰ以下で一緒です。重量税は安くなるか変わらないくらいかな？ 車検の費用は…… 何もしないで通るなら一緒だと思います。（まずそうはいかないでしょう。）

いずれにしても、ノートラブルでは乗っていけないと思います。ただし、お金をかけられるのであれば、愛情をもって乗ればなんとかなると思いますよ。
トラブルに関する覚悟が無いのなら、あまり古い車はオススメできません。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

その年式ですとメキシコ生産のメキビーです。先に記載した内容「年式の新しいメキシコ生産のモデルならあまりトラブルを気にしなくても大丈夫らしいです。ただし、ある程度の故障は覚悟してください。」の通りです。設計の古い車だと認識してください。最近の車のようにはいきません。
ビートルには詳しくありませんので、他の回答者さんの意見をご参照ください。

全然違うニュービートルですら、結構故障が多いようです。NBは年式が新しいですし、トラブルがないのかもしれませんが……

故障が困るとおっしゃるのでしたら、候補の2車種はやめてください。