雪道に強い駆動方式はなんですか？また強い順になぜ強いのか教えて下さい

Answer 1

一般道路を走っている例では

四輪駆動＞ＲＲ＞ＦＦ＞ＦＲですね。経験的に

四輪駆動は言うまでもないですがＲＲは強いですよ。
ビートルで志賀高原スキー場に行きましたが、どか雪で登り坂殆どの車が動けませんでした。ビートルだけは水を得た魚のようにすいすいでした。（チェーン付き）

理由＞登り坂では後ろに荷重が移動する。リヤタイヤの上にエンジンが乗っている→後輪だけで踏ん張る
細身で大径のタイヤ→雪をグリップしやすい
柔らかいストロークのあるサスペンション→不整地でも車輪が浮くことはない
登り坂ではフロントが浮く→最低地上高が高くなる。雪の抵抗が少ない

ＦＲは駆動輪の上に加重がないのでパワーに関係なく空転しやすい
しかも前にある重いエンジンを押さなくてはいけない

ＦＦは登り坂の荷重移動では逆に不利ですが何より駆動輪の上にエンジンがあるというのが強い

Answer 2

最強はクローラー方式、次に四輪駆動、前輪駆動、後輪駆動となります。
ちなみにブレーキを踏んで止まる場合は小さい車が有利です。
普通の車では軽自動車の四駆が雪道最強。
ランクルやパジェロは砂利道や泥道は強いですが、雪道では止まらない曲がらないです。
もっと弱いのが大型トラック。
トラックや大型四駆、ミニバンが道路脇に突っ込んでいるのを見かけます。

Answer 3

無限軌道＞四輪駆動＞前輪駆動＞後輪駆動

悪路はキャタピラ最強でしょうよ。
駆動輪が二つより四つのほうがいいでしょうよ。
駆動輪の上にエンジンていう重量物が乗っかってるほうがトラクションがかかっていいでしょうよ。

ま、そんなことです。