ビートル type1 メキビー エンジンはインジェクション1600cc（故障無し調子は良い）をボディ加工有りでガッツリナローしようかなと思っています。リアシートも取っ払います。

Question

前後共に16インチ深リム フロントは6Jか7J、リアは9Jか10Jの引っ張りタイヤを履かせます。
サスは固くして少し跳ねる程度。

ガッツリナローした時のメリットとデメリットはなんでしょうか？

批判、中傷はいりません。

Answer 1

ボクは’80年代、永らく’66 type1のCal仕様に乗っていました。

当時はSCATやFLAT-4全盛期で、改造も容易にできました。

F/Rべったりだと見た目は精悍でしょう。

しかし定番のクワイエットマフラーを着けると、間違えなく車止めにアタリます。

ボクはRは殆んど落としませんでしたが、それでも何回かマフラーを車止めにこすって、すっぽ抜けたことがあります。

Fはべったり、Rはほどほどに。