フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問

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VWビートルタイプ１に乗りたいと思っています。

自分はキャブ車が欲しいのですが、type１がキャブからインジェクションに変わったのは何年ですか？？
状態によるのはわかっていますが年間の維持費はどれほどでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私はT1/T2（両方キャブ）に乗ってます
他のかたの通り、1976年からインジェクションが出てると思います。
排ガス規制や車検を考えると、比較的緩い1974年位までが
オススメですかね？
”自動車排出ガス規制”でwikiに出てます。

12Vモデルをお探しでしょう、1968～1975なら新しいほうが
故障が少ないということは無いと思いますよ。

維持費はSHOPでも結構違いますよ。
専門店が意外と高いこともあるのでご注意を。
知識は豊富なんで安心感は高いのは間違いないですが‥

一度専門店に出そうとしたら仰天価格だったので、頑張って
昔ながらの自動車整備工場を探し出し、
車検はアチコチ部品替えても10～12万円位で収まってます。

その他の回答 （1件）

  • 確か’７６年だったと思う

    維持費はやっぱりあなたの言うように状態によりケリ
    最初にある程度手が入ったものを買えばほぼ消耗品だけです
    国産車となんら変わりません

    ビートルは世界中で乗り続けられていて、アフターパーツメーカーが何社もありますし部品代が安いのが特徴です
    国産だと結構なトラブルと思われるような内容でも結構安く済みますからお得感はありますよね
    だから世界中で今でもみんなが乗っているんです

    我が家も２０年近く空冷Ｔ－１、Ｔ－３、カルマンと複数所有しましたが
    トラブルで出て行ったお金は知れています
    それよりも、自分から改造したくなって大枚をつぎ込んでしまった・・・
    そんな可能性があるのが空冷ＶＷ

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