なぜ、日本にはワーゲンビートルやminiみたいなカッコの車が無いんでしょうか？トヨタあたりなら資金もあるし、作れそうな気がしますが。

Answer 1

同感です そうゆう遊び心のあるデザイナーは、日本にはいないのですかねえ パオとかフィガロとか昔はあったのに

質問者からのお礼コメント

もう 装備なんてパワステとエアコン、ステレオが後から付けられればいいから、もっと世界でも人気が出るようなデザインの車が出来ないものものでしょうか。

Answer 2

海外まで知名度のある車が無いからです。
ミニ、ビートル、フィアット500どれも世界的に知名度のある名車です。
当然日本でも知名度は高いので新型も売れる。
これらの市場規模は全世界的にあるのです。

日本には世界的に売れるこういう過去の名車がありません。
精々北米仕様における「Zカー」程度でしょう。
今や車の開発には途轍もないお金がかかります。
縮小する一方の国内市場だけではその元が採れないんですよ。

だから売れるだろうと思われる軽自動車などならN360をイメージしたN-ONEとかは作る事が出来る。

資金がいくら有ってもビジネスですから採算が合わねば作らないですよ。

Answer 3

確かに今の日本には洒落の効いた車は存在しませんね、バブルの頃はあったのですが・・・。
本題ですがビートルやミニは世界規模で売れる車ですよね、ですが日本のメーカーが日本独自の洒落た車を作っても世界規模での販売は難しいと思います、勿論メーカーもその辺りは熟知していて出したいけど出せない、ビジネスと言う壁があるので冒険や遊び心で車を作れないと思います。ですが唯一軽自動車にはその可能性はありますね、ラパンとかハスラーとかN-ONEとかキャストとかはいい感じに洒落が効いていると思います。軽に期待しましょう。

Answer 4

トヨタのWiilなんて角ばったビートルに見えてしまいます。
日産の先代マーチも小さなビートルに見えてしまいます。

デザインでは舶来信仰の強い日本では
自国製の形が趣味性の高い車は売れないんでしょう。

どちらかと言えばデザインが愚作でも
高出力エンジンを搭載した車の方が
売れるみたいに思います。

Answer 5

トヨタって意外ととんでも車作ってますよ。
ミッドシップのＭＲ2・ＭＲＳ、ガルウィングのセラ、レクサスのＬＦＡ・・・。採算は絶対取れない車を意外と売ってきた経緯があります。

Answer 6

トヨタは何故、セラを造ったんでしょうか!?

Answer 7

ありますよ。

スバル サンバー、３６０。
ダイハツ ミゼット。
小型車でなければハコスカなんかも。

サンバーはアメリカで昔から熱狂的なファンがいるほど愛用されています。
日本は車検があるのでボロボロだと愛着あっても長年乗れないんですよ。
ワーゲンは日本の交通・車庫等の事情としてデカいですね。

＞トヨタあたりなら資金もあるし、作れそうな気がしますが。

超大企業ほど長年愛用できる車は作りません。
理由は新車を買ってくれなくなるからです。
それと役所と癒着しているのでわざわざ庶民レベルの儲けにならない
車なぞ作りません。
数万台売れようが採算がとれません。
車の生産には莫大なコストがかかるのです。
軽の販売を無視しているのはその為です。
まぁ、ダイハツに作らせればいいだけですが。

Answer 8

軽自動車があるじゃないですか？！

プリウスもあるし・・・何が不満？！

すぐ壊れて乗りにくいクルマは日本には不要！！