最終型のメキシコ製VW空冷ビートルを購入検討しています。 こちらの車両は、Dジェトロのインジェクションと記憶しておりますが…… 44IDFを搭載しようとする場合、ガスレポの取得は不可欠で

Question

しょうか？

取り付けに関しては、リンケージから燃料ライン、マニ制作まで自分で行うつもりです。

補足

因みに、少し前まで国産旧車のＬジェトロ→40DCOE×2と自分で載せ替え改造して、陸運局で車検取得して乗ってました。

Answer 1

最近は厳しいんですかね
１5年ぐらい前は何も申請しなかったけどな～

キャブレター化に必要な部品はFLAT4やINTAKEなどなどでも普通に通販で購入できますよ
バーグやスキャット、ＣＢパフォーマンスから出てる部品や
ウェーバー直の製品もありますし
自作よりも随分安いです

でも何でメキビーにするんでしょう

Answer 2

必用でしょうね、ダンドラのマニやリンケージなんて自作しなくても、ゴロゴロ転がって居るでしょ、ebay-USAなんて簡単にヒットするのでは？
昔2140ccのキット組んだ時にはフラットフォー社が有ったので何でも手に入ったけど、今国内で探すの難しいのかな？

Answer 3

キャブにすると言うことでしょうね。
無理ではないけど、相当面倒。