フォルクスワーゲン ビートル中古購入について もう一度質問させていただきます(>_<)

Question

2001年式のやつなのですがタイヤ交換もナンバーもついてて総額80万でお得だと思うのですが....

故障が頻繁にあると聞きますがどうですか？



ちなみにCDが後ろに挿入して前で操作するタイプですがこれは古い方のビートルですか？




お願いします！！

Answer 1

その年代だとラジオとカセットとＣＤが付いたデッキだと思います
後に有るのは、5連奏のチェンジャーだと思います。
故障については、アラ？って思う所が壊れやすいように思います。
例えば、パワーウインドウが動かなくなったり、
メーターパネル内のインジケーターが点きっぱなしなったりといった内容です。
後、外装のプラスチック部分は古くなると色褪せしやすいのと
割れやすくなるので、取り外し等の際は優しく扱ってやって下さい。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました！色々考え購入するのを辞めました

Answer 2

故障なんか起きたら治せば良いのですよ。
逆に言えば故障が怖いならこの年式の輸入中古車なんて買わない事です。
お得かどうかは買ってみないとわからない…中古はそういうものです。

ただ、80万円出すならもうちょっと新しいものも買えそうですけどねぇ。

Answer 3

どうしてもニュービートルに乗りたければ２００７年式前後のものを探してください。ここらへんが買って満足できる限界です。

Answer 4

2001年のニュービートルが総額80万高いです。

車検が今年あると思われますが、ディーラーで30万～40万します。(部品交換+工賃など含め)
もちろん保障もつかないはずですし。
知り合いに輸入車に強い専門店がいるなら購入も良いかと思いますが。

また、10年以上たっていますので、ウレタン部やベルトなど劣化しています。弱い部分に亀裂や割れが出てきているかと思います。
エンジンルームを特に確認してから購入検討をした方がいいです。

トランクでCDを交換するタイプはCDチェンジャーだと思われます。ディーラーのオプションタイプです。

Answer 5

まず、型遅れした中古でも正式名称は「ニュービートル」です。

10年以上落ちのドイツ大衆車が80万円でお得かどうかは当人次第です。

個人的には
車検の残り期間、オーナー数、整備手帳の有無、修復暦（事故暦）の有無、走行距離などが不明のなので「お得」とは思えません。
更にベースは2世代（98年～）も前のVWゴルフⅣですので。


＞故障が頻繁にあると聞きますがどうですか？

元々基本設計が10年以上も昔のドイツ車、国内でも初登録から10年以上経過している車両が「故障は頻繁に起きない」とは思えません。
これまでの整備履歴が今後のコンディションの良し悪しを大きく左右するので、なんとも言えません。

Answer 6

やめた方がいいです。知り合いだったら全力で反対します。１０年以上前のフォルクスワーゲン車なんて、故障が多発して泣きを見るだけです。トラブル続出で満足に乗る事も出来ないでしょう。それに、ちっとも、お買い得なんかじゃありません。その年式でしたら下取り査定しても５万円～１０万円しかつかないと思います。
外車は国産車とは違います。その辺を理解せずに、ただ可愛いから、オシャレだからという理由で外車を買うと泣きを見ます。