フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.9.7 13:57
交換予定が78000キロでした。
しかし忘れていて、それからさらに15000キロ走っています。
故障しますか??
よろしくお願います。
補足
本当は73000キロでエレメントを交換するはずでした。
kei********さん
2019.9.7 20:10
オイルフィルターで何を拾うかというと鉄粉です。鉄粉交じりのオイルはシリンダーを傷つけることによってコンプレッションが落ちる方向に行くのですが、これを防ぐのがオイルフィルターです。
空冷ビートルなどは今の車のようなオイルフィルターはついておらず、茶こしみたいのがついているだけです。それでも、15万キロ乗ったけどオイルが原因で壊れたことはないです。
古い話ですがW124ベンツを新車で購入し、毎回オイル交換をしていましたが、2万キロくらいまではオイルに鉄粉が混じっていました。ですからオイルフィルターの効能はあるんだなと思いましたが、8万キロくらいからは鉄粉などほとんど出ませんでした。
国産も新車で買ったシルビア、グロリアあたりもそんな調子でした。ただベンツが出たなという印象です。
結局、最初の頃はフィルターの効能はあるのだろうと思いますが、7万キロも走れば鉄粉などほとんど出なくなるので、交換サイクルを神経質に考える必要はありません。
Q 64or65さん
2019.9.7 20:50
>故障しますか??
で、
故障していないよね?
リフレさん
2019.9.7 16:33
汚れがふん詰まってオイルの流れが悪くなって オイル供給不足になってるのでは?
早々に交換に行った方が良いです。
安いオイルとエレメントに交換し 少し洗浄走行して エンジン内を安いオイルで洗い 直ぐに またエンジンオイル+エレメントを交換した方が良いですねー
その位エンジン内部は、汚れてます。
ke1********さん
2019.9.7 14:53
オイル交換を適正にしているなら、問題ない
私は年間1.8万キロ程乗りますが、エレメント交換は年1回です。
オイルは車種により、2か4回ですね
can********さん
2019.9.7 14:17
オイルエレメントは2万キロ毎の交換でいいので それが原因では故障はしません。
uma********さん
2019.9.7 14:12
壊れたりしない。
平凡な会社員さん
2019.9.7 14:07
まぁーその程度なら大丈夫
何万キロも交換しない人も居ますから。
sbb********さん
2019.9.7 14:02
故障はわかりませんので、エレメントを交換して
様子を見るしかありません。
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