ポルシェ356Cについてなのですが、名探偵コナンが好きで欲しくなりました!!

Question

そこで質問なのですがヴィンテージものは値段が高くて到底払えないのでインターメカニカを買いたいのですが、ネットで見るとほとんどがオープンカーでした。インターメカニカで屋根付きは存在するのでしょうか？だいたいの相場が知りたいです。

あとインターメカニカはポルシェが出しているのでしょうか？(ネットでインターメカニカは偽物と記載されているのを見かけたので)

Answer 1

ポルシェ356Cは素晴らしいクルマです。
が、見て楽しむクルマです(笑)

インターメカニカはワーゲンビートルのシャーシを使った初期型と、オリジナルレーシングシャーシを使った80年代後半以降の後期型があります。前期型はポルシェの形をしたワーゲンに過ぎません。
ここでは日本の正規代理店が販売している後期型についてお話します。

インターメカニカはとにかく気軽です。
本物ではありませんから、なんの気兼ねもなくデイリーユースで使えるのがいいです。オープンボディしかありませんが、レーシングカー同様の設計のシャーシは40年持つように作られていますので20年経った中古車はヨレヨレになりませんし、20年経ったクルマには見えないところがいいです。恐らくビックリすると思います。

356Cは雨の日は錆びを気にしなければなりませんが、インターメカニカはFRPボディで錆びる心配がありません。また個体差もありますが雨漏りもほとんどしません。

正規ディーラーが東京にありますので、まずパーツに困ることはありませんし、ボディパーツは多少高く付きますが、頑丈なのでちょっとぶつけたくらいでヘコむようなボディではありません。エンジンや足回りの部品は最新の国産車より安いと思ってもらっても構いません。趣味車として考えると維持費は恐ろしく安い部類ですよ。（だから欲しい人が多い）

最新車はスバルの2.2㍑水平対向エンジンを載せていますので
最新のクルマと同じように速いですが、昔のポルシェのようなニオイ、音、振動は期待できません。でももの凄くいい車です。1000万必要ですが・・・

インターメカニカ以外にもVINTAGE社やベック社製の356などもありますが、苦情が多くて日本で取扱う会社はほとんど輸入を取りやめているため、もし安心して乗ろうと思うのであれば中古車のインターメカニカの空冷エンジン車の選択がベストになります。
日本に200台も流通していませんので相場はありませんが、だいたい300万円前後で中古車は手に入りますが、今後は空冷車の人気が上がるので、値段は上がると思われます。

飛ばすクルマではありませんが、ベースとなっているワーゲンとはギア比の違いがあり、最高速は160km/hを越えます。2000ccエンジンのクルマだと200km/h出ると思います。

スポーツカーとして作られていますが、エアコンも付いて快適に乗れる、オシャレカーとして足に乗るのがいいと思いますよ。タマ数が少ないのと、欲しい人が多いので中古車屋さんに並ぶと一瞬で売れてしまっています。人気車です。

もうお亡くなりになりましたが、自動車評論家の徳大寺有恒氏は本家の356とインターメカニカを乗り比べて「本物ってなんですか？」と大絶賛されております。※インターメカニカが本物以上の楽しさがあるという意味です。

『インターメカニカ―不屈のプランシング・ブル伝説 』という書籍まで販売されていることからインターメカニカはただのレプリカメーカーではないということがわかると思います。

最新のスバルエンジン車の写真貼っておきます。クオリティが高いですよ。

Answer 2

知ってる限りではインターメカニカの３５６はカブリオレしか知りません。インターメカニカは レプリカ会社なので ポルシェではありません。偽物ちゃーそうですが ＡＣコブラの様に 本物がほとんどないと レプリカでもそれなりの評価がされるようになります。さてと 掲題のインターメカニカ スピードスターですが 他の方も書かれてるように ＶＷのＦＬＡＴ４を積んだ まあ偽物です。最高速度１６０は無理かと。当然エアコンはつきませんし エンジン以外の部品は入手が困難ですから 整備には時間と手間とお金がかかります。それも承知で買われるのであれば 大丈夫。維持費はレプリカってこともあり 国産の２~３倍は覚悟してください。あんまりマイナーなメーカーだと部品が手に入らなくて 長期置物・・って可能性もあるので 値段だけで判断するのは危険です。

Answer 3

下の方のURLは実際売っているかが疑問です
(製造メイクスがわからない、こういうのはやめましょう、同様 http://www.usa-hit.com/acoupe/index.html)

被害者が多いみたいですよ、空冷VW関係は。
今どうなっているかはわかりませんけど
(タイプ2バスが多かったようです)

ベック550スパイダーが当時の定価より高価で売られているそうですからそれを踏まえて高値当然くらいでいかないともう入手は無理でしょう
(ベック550スパイダーはまだまだ上がる模様)

Answer 4

オフィシャルサイトを見るとよいと思います。http://www.intermeccanica.co.jp/im_index.html

Answer 5

インターメカニカは数あるレプリカメーカーですよ、空冷ワーゲンのフレーム・エンジン・足回りにＦＲＰのボディを載せて３５６に似せた車です。
クローズドボディは有りません。