75年式などの高年式空冷ビートルのエアクリーナーで、ホットエアーのチェックの方法を教えてください。マニホールドからのホースがエアクリーナーのバイメタルに入りエアクリーナーから、もう一

Question

本のバキュームホースがフラップを動かすダイヤフラムにはいりますよね？ダイヤフラムの、チェックはホースを吸ってチェックできたんですが、バイメタルのチェックの仕方がわかりません。冷えてる時にマニホールドからのホースを吸ったらどうなるのが正解なのでしょう？ どうか教えてください。

Answer 1

どうも！

75年と言えば1975年式ですよね？
(ちなみにここはバイクカテのハズですが、既に2人も回答者がいるのが不思議です(私で3人目(笑))
私は70年代の車(マッスルカー)で質問者さんのより古い車両ですが
新品の整備書が(非純正ですが)あります
私のモデルが人気で多くある訳ではなくアメリカは古い車両でも特殊な例以外発行されてます
もちろん質問者さんのモデルの整備書も私の整備書の同じ出版社から出ているのを見たことがあります(なにしろ本国ドイツ以上にビートルはアメリカで人気あった(今もある)車ですから
なので整備書がありますし
件(くだん)のバイメタルのチェック方法も恐らく載っているでしょう(私の車もかなり面倒でマニアックな排気ガス関連やら年式毎の配線図まであります)の整備まで載っているほどの整備書なので)
出版社はヘイ○ズと言う出版社です(但し洋書なので全て英語です、他国語用は知りません、あったらスミマセン)
私のモデル用で約¥4000〜5000円程度ですからほぼ同じ価格帯だと思います(私が入手した18の頃は¥3600位でしたが少し値上りしたようで表紙も変わりましたが、無くなっておらずありがたいです)
都内のリンドバー○と言う書店で取り扱いがあると聞いてます(私は昔某アメ車屋から通販で買いました)

もし入手出来ない場合
サーモの様に防水(と言うか水中使用の部品)ならナベと温度計を使い水から温めて行き開く温度を見れば正常か異常が分かりますが
防水でない場合正常な部品を入手し温めて行くか実際に車に取り付け作動を確認するしかなく効率悪い上部品入手できれば交換してしまえば良い話ですね(笑)
と言う訳で
今後の役に立つし有って損は無いアイテムです
回し者ではありませんが
ビートル用の整備書を入手する事をお勧めします

Answer 2

冷間時はバキュームでダイアフラム引っ張ってEXマニの高温エアーを吸い
エアクリーナーのバイメタルが反応して熱くなるとエアー吸って
バキュウームが無くなって冷たい吸気を吸う

Answer 3

とりあえず75年とか「高年式」ではないよね。