４人乗り国産オープンカーって、出たら売れると思いません？ ファミリー向けオープンカー。 運転席側の操作で助手席シートも倒せます。 ２人の時は寝転がれるオープンカー。 売れる

Question

と思いません？

売れないと思う方は、売れないと思う理由を教えてください。

補足

宣伝に本腰を入れていないからですよ！ 昭和３０年代生まれの世代なんて、カッコつけたかったけど、当時はお金がなくて、でも今も家族がいるし２シーターは無理だし。 みたいなおじさんが多いんじゃないですか。 もしくは、こち亀で昔、ありましたけど、古き良きアメリカに憧れを持った世代をターゲットにしたデザインの４シーターオープンカーとか。 マイクラのデザイン、男ウケしないですよ。 ロードスターのように、オープンカーのみ！ という４シーターオープンカーを作ったら、売れると思いませんか？ バリエーションとしてではなく。 という意味の質問です。

Answer 1

今現在売れている車が、無いと云うのが、売れない証明です。

メーカーは、マーケティングを行なっていますから、売れそうなものは、造って試します。
その為したモデルが、シティーカブリオレや、マーチカブリオレです。後は狭いけど乗る事は、可能でした。

もしこれらの車が、ヴェルファイヤーの様に、売れていれば各社競って、専用ボディーを造りますよ。
売れる見込みがない物に、莫大な開発費をかけて、売れませんでしたじゃすみませんよ。企業は、ボランティアではありません。費用対効果や責任の所在が、結果として出た来れば、責任を取らされ、下手をすれば会社を、去る事に成ります。

売れない理由
①高い。
屋根を切るのは想像以上に、大変で高価に成ります。マーチクラスでも軽く、200万円を超えます。

②重い、そのうえボディーが弱い。
屋根の部分の強度が、無く成るのでフロアに補強が、必要でクローズドボディーより、重くなったうえ、弱く成りますから、スカットルシェイク等乗り心地が悪く成ります。
ポルシェですらケイマンとボクスターでは、曲げ剛性で３倍も差があります。

③乗り心地が悪い。

④快適なシーズンが、短いまたはほとんど無い。
もうシーズンオフですよ、UVケアをしなければ、夏の海岸並に焼けますよ。女性に対するケアが無ければ、４シーターでも乗ってもらえませんよ。

⑤不快
暑い、寒い、太陽がまぶしい、うるさい、後部座席が狭い。

４シーターのオープンが、欲しければ、完成度が高くて安い(400万円程度)ゴルフやビートルのカブリオレがありますよ。

それでも売れてませんけど・・・

オープンカーは、一部の愛好者と云う変態の、乗り物です。メジャーには成りません(笑)。

Answer 2

昔、セリカとかシルビアとかってクルマの4シーターオープンカーが有りました。当時も売れなかったですね。恐らくオープンカーが欲しい層は2シーターのスポーツカー（死語）のスタイルが好きな方が多いのですよ。レクサスＩＳもオープンは売れなかったですね…まぁ高過ぎますけど マーチのオープンカーもありましたよ。思い出したらいっぱい出てたなぁ サンルーフも廃れてしまって … 今のクルマ好きはマツダロードスターと軽のオープンカーで満足じゃないかなぁ〜と思う中高年でした。

Answer 3

残念やが売れやんな見てみ今は軽社会なの。

Answer 4

売れません。
世界的に見て、オープンカーは車種じたいは、ありますがオープンカーだけをもって乗ってる人は、雨の少ない地中海エリアでもいません。
つまりセカンドカーとして購入するのです。
日本でセカンドカーもってる人どれくらいいるでしょうか？
私自身、マスタングコンバチて購入しましたがボディの剛性感のなさ、楽しく乗れる気候もですが道もないためパワーあるクローズドボディを購入してコンバチは、しばらくしてうりました。

Answer 5

確かにセリカとシルビアは見たことありますね。
でも、最近ではトヨタが86オープンをショーに出したけど、結局市販化しませんね。
オープン化を想定した設計だとか言っていたような気がしますが。
トヨタもまぁ、「欲しいとか言っても実際買わない」と判断したんでは。

知り合いの車屋に、カマロコンバーチブルが転がっていますが、全く引き取り手がないので、多分クソ安く買えますよ。
うすらデカいアメ車ですが、もちろん、元のオーナーは4シーターオープンが欲しくて買ったんです。
なので、買う人がいないとは言いませんが、続けて売れるほどはいません。

Answer 6

・BMW4シリーズカブリオレ
・ベンツEクラスクーペカブリオレ

これらがバンバン売れているのなら、日本車メーカーも作るでしょうよ。これのクーペですら走っているのをほとんど見ない、つまりは採算が合うほどには売れないということ。

Toyota86オープン(4座)の計画が、市販間近まで行っていながら中止、これですら採算が取れないからです。

トヨタ40ソアラ／レクサスSCのトヨタ車ワーストの販売状況を見れば、誰も4座オープンが売れるとは思わないでしょう。
フェアレディZもオープンは売れず、販売を撤退しているし。

オープンカーは趣味性が非常に強く、すでにベンツやBMWといったブランドが市場を確立してしまっており、後発がそこへ食い込むのは容易ではないため。

つまりは、日本メーカーではブランド力が無い。買い易く価格を下げれば収益性が悪くなり、その分の価格を上げればそこまでのブランド力は無いため売れない。

Answer 7

何年か前まで、毎年年末年始に、4ドアの5人乗りオープンカー見ましたよ。

セルシオや、シーマなど、その当時の高級車のオープンカー。
何やら、派手な若者達が乗ってました。

Answer 8

けっこうイロイロ出てましたよ。
カルタス、ファミリア、シルビア、サバンナもあったし、
セリカもあった。
四人乗りですよ。
質問者さんはこれらの実物が走っているのをみたことがありますか。
ないでしょう。
ぜんぜん売れませんでしたから。
オープンカーでオープン走行で快適なのは、
実は運転者だけだからです。
オープンカー経験者はそれを知っているので4シーターなど買いません。
したがってオープンカーはセカンドまたは自分専用車なので一人乗れれば
それでいいんです。

Answer 9

ファミリーで乗る訳ねーだろ

Answer 10

黒髪の黄色肌のアジア人の平板顔でオープンは恥ずかしいでしょ。
しかも４人乗車で。

Answer 11

過去に何台も４座席オープンカーが販売されましたが長続きしませんでした。
これはこれからも傾向的に続くでしょう。

日本人にはオープンカーなど目立つクルマ、目だつ行動が好まれないからだと思います。