空冷ビートルは1970年代までをドイツで生産され、その後ブラジル生産になり、最後まで造られていたのがメキシコということですが、ブラジル産のビートルはいつ頃まで生産されていたのですか?

Answer 1

1996年の6月です。ブラジル名「フスカ」
日本ではビートルとかカブトムシと呼ばれていたはずのVWの古い車で、日本のサイトでは正式名を「フォルクスワーゲン タイプ1」とか書いているが、こちらブラジルのフォルクスワーゲン社は、Volkswagen Sedan（ヴォルクスワージェン・セダン）としいう車両名で販売していた。
VWブラジルが1950年からフスカの輸入を開始したが、53年に政令が完成車両の輸入を禁止した事で、CKDと呼ばれる半完成車両が輸入されはじめ、1954年からVWブラジルがサンパウロ市のイピランガ区に建設した工場で、最初に雇用された12人の工員が、1200ccで30cv（馬力）のフスカの組み立てを開始した。
その後1959年の11月に、サンパウロ市の隣のサンベルナード市にVWが大工場を落成させ、この工場で1986年に一旦生産を終了。
が、その後、1993年当時のイタマール・フランコ大統領が、大衆車としてフスカを復活させる事を試み、VWがこれを受けてフスカの生産を再開したもので、フスカ・ド・イタマール（イタマールのフスカ）として親しまれ、カタログでゴールド・シリーズ（Série Ouro）とVWが名付けたこのフスカは、しかし時代の流れには逆らえず、大衆車の座をフィアッタのUNOやGMのCorsaに奪われて余り売れなかった。イタマール・フスカやVWがゴールドシリーズと名付けらたこのVW Sedanは1993年以降3年間で4万8000台を余りを生産したが、1996年の6月に生産を完全に終了した。

Answer 2

第一期は１９５９～１９８６
第二期は１９９３～１９９６
https://autoesporte.globo.com/videos/noticia/2019/07/volkswagen-encerra-producao-mundial-do-fusca.ghtml

新型ワーゲンは２０１２～２０１７まで製造されました。