空冷ビートル 68年 1500cc H型のピストンですが、トップが凹んでいるものが入っていました。トップがフラットな1600ccキットを組んでも問題無いのでしょうか？よろしくお願いします。

Answer 1

入れてみてクランク手回しして干渉するようならリセス入れてください。

Answer 2

VW－T1の場合1200ccを除いて1300cc以上はクランク・ケースもクランク・シャフトも共通なので、シリンダーのボア勘合部だけを研削加工をすれば2,000cc迄の取付キットは出ています・・日本製ですから使用されている人は逆輸入品を高額で買っているだけです・・と言っても現在在庫が在るのか？は分かりません。

上記で言った様に1,300cc以上は共通ですから、付きますがシリンダーヘッドをそのまま使用するとコンプレッション値は上がってしまうので、燃料はハイオク仕様に成ります。

2,000ccキットにした物に下写真のデュアルポート・ヘッドを取り付けて、ツインキャブ仕様にすると、パワーは結構楽しめます・・クランクケース・ナンバー(エンジン・ナンバー)は変わら無いので、皆さんいじる人が多いのです。

Answer 3

Topがへこんでいるのはバルブ干渉除けではないでしょうか？
操舵とするとフラット品を組むのは自殺です。