ニュービートルの購入を考えています。グレードは、Ｄｅｓｉｎｅを考えています。ただ、新車は、値引きをがんばってくれても３００万ほどになってしまいます。

Question

今のビートルは、２０１１年の３月にモデルチェンジをしているので、中古車も考えています。自分は、これまで日本車しか乗ったことはありませんが、外車は、車種によっては、年式が古くなると、日本車よりも故障が多いということを聞きます。ビートルも前のモデルは、パワーウインドウをはじめ、結構故障が多かったと聞きます。現行のモデルになって改善されたといいますが、４年落ちの２０１１年モデルを買うのはどうなんでしょう？諸経費込みで１８０万ぐらいで買えそうですが、できれば７年ぐらいは乗りたいと思っています。買うときにいくら安くても、その後の車検や修理での出費がたくさんかかってしまうなら、安く買った意味がなくなってしまいます。機械ですから、年数相応のメインテナンスは、もちろん必要だと思います。また個々の車に「当たり・はずれ」もあると思います。それは仕方ありませんが、３～５年落ちのビートルが、全体として日本車に比べて故障のリスクが結構高いなら、新車も考えたいと思います。日本車の中古車だったら、こんなことは考えませんが、ＶＷの車を知らないので、ＶＷの車に乗っている方、ＶＷの中古車を購入したことがある方のご意見を聞きたいです。「日本車もＶＷの車も、アフターメンテの心配や、かかる費用は、大きくは変わりませんよ。」というお返事がいただけるとうれしいのですが・・・・・「新車、中古車のどちらにするか」ということ以外にも、ビートルを購入するうえでのアドバイスをいろいろ聞かせていただけるとありがたいです。

Answer 1

現行モデルは ザ ビートル ですね

現代のVWは確かに故障は少なくなりましたが、それでも新車からの初回車検で15万円。オイル交換と点検で3万はします。180万の予算ならケチって買うとメンテが厄介なのでここは敢えて頭金100万円くらいでデビューしたばかりのベースグレードを低金利の残価ローンをオススメします。メンテパックもローンに組み込めば負担も減りますし、残債の買い取り保証もあります。すでに4年も経年した車だと維持費が割増で7年も所有すると10年落ちの輸入車となり維持費は増えます。できたら新車5年経過した輸入車は乗ってほしくアリマセン。低金利で支払いと負担を軽減して3〜5年で乗り換えませんか？2ドアも不便に感じる時がきます。低金利の残価ローンが検討に上がらないなら維持費含み根本的に予算不足です。最悪壊れた車を処分もできないケースも想定できます。一度ディーラーで商品と維持費の説明、試乗と残価ローンの説明を受ける事をオススメします

Answer 2

VWと言えど、５年落ちからのメンテ費用はそれなりに掛かります、DSGとかだと一発７０万円、お決まりのキャニスター＆バルブでも３～４万円はス～っと飛んでいきますまから。
初めての輸入車なら、新車で3年+2年の延長保障を付けるのが一番ですよ、じゃないと折角好きになったビートルが余りの維持費に嫌いに成るかも知れません。