キャデラックCTS2017年モデルと フォルクスワーゲンのアルテオン2017年モデルで迷ってます 後悔しない方を選びたいです

Question

この二つの理由は乗ってる人があまり居ないから、あまり被ることがないので、この二つで絞ってます

Answer 1

2017y CTSに乗ってました。
アルテオンはVWディーラーで現車を見てます。

CTSに乗っていて感じたこと↓

・殆どの灯火類がLEDだが、バックランプが球、ヘッドライトがHID。

・DRLなし(アメ車は欧州車のようなコーディングは不可。機械的に点灯しないようになっている)

・ナビは国産メーカーのものが付いているので、それなりに使える(Apple CarPlay、Android autoにも対応済)

・ボディの割にホイールは18インチと小さめ。

・ドアモールが欧州車のように雨水で白サビ状態になる。

・ナビ画面のタッチスクリーン故障は持病(この年代のキャデラックは全車種、新車から5年前後で発症する)

・エクステリアはいかにもアメ車(キャデラック)と言った感じで、好きな人には堪らないが嫌いな人は受け入れられない。

・インテリアは本革、本木目、本カーボン仕様でプラスチッキーな部分はほぼない(逆に言えば両面テープで付けるような小物は付る場所がない)
※高級感では同クラスのBMW5シリ、アウディA6より上、メルセデスEよりは下に感じました。

・フロントのみだがブレーキがブレンボだったり(ちなみにCTSはAWD)各パーツ安くはない(知り合いがパサートに乗っているが、メンテ代はそれなりに違う)

・左ハンドルの不便さがある(追い越し、右折時の見通の悪さ等)

・どこに停めてもすぐ自分の車だとわかる(車被りはほぼない)

・街中(ほぼ名古屋市内〜近郊)を走っていても同じ車がおらず被らないため、希少性が高い。

・変な割り込みや煽りを受けづらい(5年乗っていたが、ほぼ無かった)

・2000ccターボの280馬力なので、加速等の走りに不満は一切感じなかった。

・AWDなので、荒天時等でも安定した運転ができた。

・メーカー推奨はハイオク仕様だが、オクタン価91以上なのでレギュラーでも可？

アルテオンについて↓

エクステリア、インテリアは全体的に平凡さを感じましたが、ボディラインは素晴らしくカッコいいですし、インパネの多機能表示やブレーキホールド等、CTSに付いていないものが搭載されているところは、さすが世界のVW、輸入車コスパ的に最強だと感じました。

ただ、私個人的には「どうせ高い金を払うなら希少性が高くて運転を楽しめる車(煽りや割り込みを受けにくい等を含む)を選択した方が良いのでは…と思っています。
VWは所詮、大衆車。
アウディの下位互換と見られがち。
その点、キャデラックは高級車ブランド…

ちなみにアメ車の買取や下取り価格が低いと言う方がいますが、きちんとメンテしていた車ならドイツ車なんかより全然高く売れますよ。
(今まで輸入車を何台か乗り継いできた経験談です)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
キャデラックにします

Answer 2

私はアルテオンRラインアドバンスに乗っています。なのでかぶる可能性を考えたらキャデラックの方がいいと思います。左ハンドルでも良ければですが。

Answer 3

希少性ならキャデ