TVR グリフィス のみんなの質問

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TVRについて質問です。TVRのオーナーを目指しているのですが、その維持や弱点、TVRの魅力と言うものを教えてください。

はじめまして。TVRに乗りたいと考えているものです。実に個性的で大好きな車です。

乗るとしてもまだちょっと先の話になりますが、キミーラやグリフィス辺りに乗りたいと(車両価格的にこの辺りでないと無理)考えています。また、元をただせばローバーのエンジンなので、駆動系も含めスピード6やAJP8に比べても品質が安定しているというか、丈夫なほうかなと、淡い期待もあります。

そこで、ありきたりな質問なんですが、故障、とくにその修理費ってやはり結構な額になるのでしょうか?オイル漏れ程度は当然と思いますし、足回りのブッシュ類が弱い、ロアアームの板(?)が折れるとか、熱でファンの電源が落ちるとか、同じく熱で各種ホース類がダメになるとか・・・は色々と調べてなんとなくわかったのですが・・・。

それらは頻繁に起こるのか、代替品や対策はあるのか?修理費は?そもそも部品は入るのか?保険料は高いのか?など、わからないことだらけです。

また、快適装備が壊れるのは仕方ないですが、走行に支障が出る弱点とか、また、雨天時の注意点(出来る限り乗らないですが、旅先で降ってくると言う事も考えられますし)、長距離移動は可能なのか、そういったことも合わせて教えて頂けませんでしょうか。調べていると、特に、エンジンの熱が最も故障の原因として挙げられているような感覚がしますのでその対策は特にしっかりしたいな、と。

一応、普段の足として乗ることは考えていませんが(車が無くても大して困らないので)、週に一度以上は乗りたい程度と考えています。

そして、なにより、所有した・試乗のみを問わずTVR経験された方がいらっしゃれば、TVRとはどういう車だったのか、どんな思いで乗られていたのか、ご意見も頂ければと思います。

宜しくお願いします。

補足

皆さん、ご回答ありがとうございます。とても貴重なご意見です。ベストアンサー等は折角ですので、期限切れた時に決めさせていただけます。お一人に決めるというのは、正直心苦しいですが、宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

みなさんしょっぱいご意見でばかりですが・・・。

乗りたいクルマに情熱をもって乗る。

これさえあれば、大抵の困難は乗り越えられます。なによりめちゃめちゃ楽しいです。休日が待ち遠しいです。
自分は長年スーパーセブンを乗っています。トラブルも有りますが、たいてい笑ってふっ飛ばします。もしくは、仲間が集まったときの故障自慢のネタにとっておくくらいです。

部品も修理も、いかに良いショップと付き合えるかで、天地の開きがあります。
英国車の修理が得意なショップを見つけてから乗り出されるのを勧めます。
車屋なんて外から見分けがつきませんが、TVRのようなクルマでしたら部品を頼むとき
『車台番号と型式を教えて』っていう車屋では修理不可能とおもいます。セブンもそうですが、どのモデルのどの部品と発注しますので、パーツ入手経路をしっかり持っていないところでは、待てど暮らせど治りません。

いちど、知恵袋に良いショップを教えてって投げかけてみては?

その他の回答 (2件)

  • 車両維持に関しては個体差が激しい為、一概には言えないようです。
    それに伴う修理費用も。

    過去にBAを貰った回答です。
    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1014293125

    その後は
    車検は専門店で10万円でおつりが来ました。まぁ、初回だし、不調はすぐに診てもらいその都度対処してましたので基本車検整備費以上には掛からなかった。

    3年半過ぎた頃にラジエーターから水漏れしました。構造的に壊れ易いようで新車時から壊れている場合もちらほら。
    「3年」は持ちこたえた方です。

    新車時から壊れていたのはエアコンのエバポレーター。これは無償修理の対象で治りましたが、とにかくエアコンは効かない車。


    任意保険はランク的に事故を起こす危険度が高い車に振り分けられます。
    私が使っていた保険会社ではランク10。一番高い車種でした。
    エアバック、ABSが無いですし。

    TVR車は乗ったことがありませんが、後輪駆動とはいえ、パワステが無いということは結構重たいです。
    私が所有していた車は800kgほどのMRでしたけど、そこまで重たいという印象はなかったですが、それくらいでしょうか?
    あと、サーボアシストが無いブレーキなのでブレーキの踏力が変わってきます。ABSも無いようなので急ブレーキ時にロックしてコントロール不能(パニクるのも含め)に陥り、結果事故る可能性も否めません。こういった車のブレーキングは「慣れ」ですけど。
    TVRのオルガン式ペダルは、やはり慣れが必要のようで、俳優がドラマ撮影時に事故を起こしたのは有名です。

  • 元英国車セールスです

    TVRはごく最近までエンジンしか保証が無く 自分でガレージを持って
    自分で整備できる人じゃないと所有できないくらいの整備です

    部品の調達から実際の整備まですべからくそうです

    エンジンがどこ製で故障の頻度はとか心配する段階でアウトです
    走ることには趣味が合えば全く文句は無いでしょうが
    部品を保管したり整備する設備の準備は必要です

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