現在位置: carview! > カタログ > TVR > グリフィス

TVR グリフィス グレード・価格・口コミ情報

TVR グリフィス 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

- 万円

中古車を検索

新車価格

780.0 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
3892×-×1205mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 4997cc

概要

前衛的スタイリングのスポーツカー

TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2+2(といってもほとんど座れない)サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る グリフィス 1994年4月ニューモデル

歴代モデル一覧 グリフィス

レビュー グリフィス

平均総合評価 2.7点(3件)
走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-
  • TVRグリフィス

    2016.2.6

    frau frauさん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    大きな(2車線)幹線道路の追越車線の先頭発進なので、半分程度はアクセルを踏んだようだったが十分すぎるほど速かった。何よりも動き出しが早くて、軽々と車速を上げていたのが印象的。あれはハイパワー車で尚且つ車重が1000kg程度でないと出来ない動きだろう。停止中のエグゾーストは野太く腹に響く様な締まった音で、明らかに只物では無い雰囲気だった。
    不満な点
    値段を思えば装備が質素すぎて、本革を使って室内を設えていても、シンプルすぎる印象は各モデルに感じた。もっとも軽量化を意識してのことだと思うが。フィニッシュ(仕上げ)も余り良くないとの声があった。それと、例え買える資金が有っても気軽にセレクトしにくいブランドイメージが有ったかも(悪い意味では無く)。ちなみに私は、もし資金があって絶版車を自由に選べるなら、同じイギリスだとギルバーンのインベーダー(2ドアセダン)が欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 1/1スケールのプラモデル。コブラのような...

    2008.11.8

    グリフィス使い! グリフィス使い!さん

    グレード:- 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    太いトルクと軽量ならではのコーナリング。
    不満な点
    日中では他の車と走るので楽しめない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 本当に好きで趣味の車として 付き合って...

    2006.11.28

    gtvrmk2 gtvrmk2さん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    安全補助装備なし。1060kgの重量に300psオーバーの エンジン!最大トルクは50キロもあります。 まさにスポーツカーを地で行くこの車。 グリフィスを含め 「スポーツカーは軽くてパワーがあればいい」 というTVRの車理念は日常を離れ、車を楽しむことに没頭するには もってこいの一台だと思います。 ギミックに溢れるエクステリア。希少性も高くて 所有する喜びを得ることの出来る車だと思います。 V8、5LのOHVとは思えないほどレスポンスのいいエンジン。 切れ味鋭いハンドリングが爽快なドライブフィーリングを 更に増してくれます。
    不満な点
    生産台数も少なく、車に関する参考文献も少ないので 情報収集やパーツの取り寄せなど、苦労することもあります。 エンジンルームは凄まじい熱で覆われるのでそれに伴うトラブルは 結構あります。(ゴム製品の早期劣化やコードの溶解とか・・・) 国産車などでは考えられないような故障、トラブルがあったりします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(3件) 質問をする グリフィス

Q&A一覧を見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

グリフィスを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー