グランツーリスモという初代プレステのソフト。やったことがある方に質問です。

Question

若い頃このゲームにハマって遊んだことを覚えているのですが、たしかレース出場の際はB級や国際〇級といったライセンスの取得をしなければならなかったと思います。

当時、大技林（だいぎりん）という裏技データが入ったCD-ROMや本を友人が見せてくれたのですが、グランツーリスモのライセンスも入っていたかは覚えていません。

そこで質問です。このライセンス取得が出来ない人は、グランツーリスモのプレイをあきらめてしまったのでしょうか？

補足

いやぁ皆様の回答を読んでいると懐かしいな～～。 私はダッジバイパ―をはじめとした外車勢は苦手でよくスリップしていました。。。 そんな中で三菱GTOは全くスリップすることが無く、しかもかなり速いので一番の愛車でした。 ブルー系のレース車仕様にして走らせていました～。 懐かしいのでグランツーリスモを購入してまた最初からやろうと思っています。 40歳になった今、最上級のライセンスを取得できるか否か‥頑張りますよぉ！ほっほーい！！ 皆様、回答ありがとうございましたヾ(o´∀｀o)ﾉ♪

Answer 1

諦めたくないから必死こいて、何度もプレイしていました
国際Ａ級ライセンスを取る際の、グリフィスのタイムアタックが
一番キツかったですね

ですから、それをクリアした後のダッジ・バイパーは凄い楽でした
パワーはあるし、扱いやすいですし、チューニング禁止の
市販車選手権も、ダッジ・バイパーが速かったですね

Answer 2

ライセンス取得が出来ない
＝レースどころかまともに走ることが出来ない
＝ライセンスシステムがなかったとしても諦めることになる。

こんな感じでしょうね。
ライセンスとるのは非常に簡単なので。

Answer 3

24時間耐久が数日に分けてくりあしました

あと壁走り

Answer 4

まだコントローラーでプレイしていた頃で、ライセンスも何も直ぐ飽きて辞めたと記憶してます。現在の環境なら飽きなくプレイ出来ると思うが。

Answer 5

デミオの発進と停止で躓いてやめた私が通りますよ

Answer 6

記憶が確かなら、国際A級とかって、クリアレベルが３段階あって、ブロンズ、シルバー、ゴールドとあり、ブロンズレベルは、多分、誰でも通過できたくらい、簡単だったと想う。
ゴールドでクリアすると、最初の一回だけ、スペシャルカーが貰えるから、頑張ったと想う。
全てゴールドクリアで、さらにスペシャルカーが貰えたかと。
NISMO 400Rが記憶にあるなぁ。
スペシャルカーは買えなくて、１度売っちゃうと、トレードって方法はあったかも知れないけど、２度と買えなかったかと。

だから、レース自体は、諦めるって人は、居なかったと想いますね。
オールゴールドも、そんなに、苦しんだ記憶は無いかなぁ。
レースの特典の車で、耐久レースだったかで、苦しんだ記憶はあるなぁ。

初代って、実車のセッティングと、合ってなかった筈で、実車の感覚と逆にセッティングしないと、思い通りにならなくて、それが解るまで、レースで苦労した記憶がある。
２作目以降で、それが修正されてたような…。