日産ノートとヤリスで迷っています。 どちらが良いですか？

Answer 1

あなたが車に何を求めているか分からないので、試乗して決めれば良いと思います。
ヤリス試乗の際は、自分が運転し易いポジションにドライバーズシートを調整してから、運転席側の後席スペース確認して見てほしいですね、燃費の為とは言えどこんな車造る？って私は思ってしまいます(買う馬◯が居るから造るんですけどね)
ノートの走りと回生ブレーキは、此奴乗った事も無いなって奴等がトヨタ信者の試乗動画見て書き込んでいるので必ず試乗してみてほしいと思います。

Answer 2

これは好みなので、展示車両に乗ってみて好きな方を選んでください。
ちなみにノートAURA NISMOとＧＲヤリスだったら
即答でＧＲヤリスと断言します！

やっぱりＭＴ最高ですから！

Answer 3

後席に乗せる機会が多いなら間違いなくノートです。後席に乗せる機会が少ないのならヤリスの方がハイブリッドの恩恵（とくに燃費）を感じ易いと思います。

Answer 4

貴方の用途と予算で変わります。
ヤリスはパーソナルカーに特化した作り、従って後席の居住性は考慮に入っていません。
またヤリスは軽量化を徹底したため内装の質感や遮音性は犠牲になっています、その代わり他を圧倒する燃費と運転して楽しい操縦性を得ています。
ノートは先代で不評だった乗り心地や内装、静粛性を向上させています、またルノーのプラットフォームを使用して運動性能も向上させています。
但し肝心なハイブリッドシステムは先代のものを改良するに留まっています、エンジンも大改良を施したと豪語していますが割にノイジーです。
また先代で話題を呼んだワンペダルもクリープさせたため完全停止が出来なくなっています、ここはかなりのマイナス。
なにより日産ご自慢のオートパイロットが高額なセットオプションなのが痛い、これを選んだら300万越えます。

Answer 5

燃費はヤリス
一般道はノートの圧勝 高速はヤリスの勝ち
e-powerは高速では青息吐息
技術的には モーターとエンジンは得意な領域が違う 得意分野を得意なパワーユニットに任せるのがトヨタのハイブリッド
高速は駄目だと知りつつ その全てをモーターにゆだねてしまったe-power
高速には乗らない 燃費には目をつぶる それなら ノートもあり。

Answer 6

ノート。

Answer 7

燃費ならヤリス、広さならノート

通勤ならヤリス、ファミリーかーとしてならノート

Answer 8

試乗した上で迷っているのか。
まだ試乗していないなら、必ずするといい。
たぶん、それで結果が出る。

ノートe-powerは、名目上はハイブリッドだが、実質、電気自動車。
リーフと同感覚で運転できる。
レスポンスの速い電気自動車を、好きとするか、嫌いとするか。
それは、人それぞれ。

Answer 9

普段３人以上で乗らなければどちらでも変わらない。
３人以上（リアシート）も使う頻度が多いなら室内が広いノートが良い。
また同じ理由で荷物を載せることが多いなら室内が広いノートが良い。

Answer 10

乗って楽しい：ノート
大人4人がちゃんと乗れる：ノート
荷室の広さ：ノート
乗り心地：ノート
オプションの高さ：ノート
インテリアの質感：圧倒的にノート

デザインの良さ：相談者様次第

燃費：ヤリス

ADASの性能：どっこい

ヤリスは事実上2人乗りって言うのが最大の欠点だと思います。


試乗はされましたか？？