トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.11.5 18:27
考えているのは15S ブラックトーンエディションと15S プロアクティブ Sパッケージです。
安いほうがいいですが、内装の質感的にブラックトーンエディションは安っぽかったですが、ホイールが16インチでカッコよかったです。
しかし、Sパッケージは15インチの安っぽいホイールですが内装の質感は良かったです。
燃費も考え、Sパッケージにしようと思っていますが、他の方の意見も聞きたかったので質問させていただきました。
正直モデル末期でどうかな?って思いますが車が無いと困るので、いつ来るかわからないフルモデルチェンジは待てません。
Sパッケージは全て込み値引き0で定価240万くらいでした。
ヤリスはまだ見積もりしてませんが
トヨタに知り合いがいるので安くしてもらえます。
しかし、ヤリスは内装が1番上のグレードでも
安っぽく…トヨタに乗りたいけど…これはなぁ…
でも最新の車ですし、マツダ2よりも新しいからいいのかなぁとも思っています。
もし皆さんでしたらどちらにしますか?
よろしくお願いします。
mmmさん
2022.11.6 00:19
車を選ぶ基準は色々あると思いますが、内装外装が好みな方を買うのが、最終的な満足度は高いのかなというのが私の意見です。
yp4********さん
2022.11.6 00:15
マツダ2がいいんじゃないでしょうか!?
mar********さん
2022.11.5 23:59
個人的な意見です。
今のトヨタ車に乗るならハイブリッド一択と思いますが、ハイブリッド車は車両価格が高くなります。ただでさえ質感がイマイチの内装が、さらに安っぽく感じることになります。私は内装にはこだわらないので、ディーラーの接客力なども含めた総合的な判断でヤリスハイブリッドを選ぶと思います。
質問者様は内装にこだわりをお持ちのようですので、ご自身が良いと思うマツダ2の15S プロアクティブ Sパッケージでよろしいかと。
タイヤとホイールは後からでも変えられますが、見かけだおしの大径扁平タイヤは実燃費を悪化させるにも関わらずタイヤメーカーやタイヤショップを儲けさせるだけですので、SDG'sの時代には「アタマ悪~い」の部類になるかもしれません。
1410236426さん
2022.11.5 21:52
凄く個人的な回答になります。
私ならマツダ2にします。
個人的にヤリスはMT車以外は酷評しています。
ドライバビリティが低いためです。CVT(AT)車はラバーバンドフィールが強く、ホンダ等に劣るレベルです。ハイブリッドはブレーキの踏み始めが強すぎます。試乗時は「ブレーキ上手いですね」と言われましたが、微調整で右足が疲れるブレーキだと思いました。ガソリン車のブレーキは問題ないです。車の性能は悪くないですが、MT車以外は走るか、止まるかに不満があるので酷評しています。
マツダ2は6ATですが、アクセル反応は改良が続けられており、MTのアクセルに迫る質感の高さがあります。そこに上質なオルガン式アクセルペダルを組み合わせています。ハンドリングもとても良いです。ブレーキはガソリン車のヤリス同様に自然です。走る、止まる、曲がるは全く違和感がなく完璧で、最新の新型車と勝負できるレベルにあります。
スルメさん
2022.11.5 18:38
ヤリス運転しましたが、なんか左側前方の視界めちゃ悪でした。
ken********さん
2022.11.5 18:34
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