車の不調について質問です。 バッテリ、オルタネータはOKですが、 急に最近、朝イチの始動がおかしくなりました。 セルを回そうとするといつもは大概一発 ブルルン、なのにここ２，３日は

Question

「シュー」というような、小さな音がするだけで
セルモーターが回っているのかどうかすら
わかりません。何度かトライすると始動します。

始動できるときは特に不調などなかったかのように
一発でかかります。

車はウィンダムで１５年になります。
走行距離は、笑わないでね・・・

８００００キロです。

詳しい方、どうか、お知恵拝借！

Answer 1

セルモーターのオーバーランニングクラッチの損傷です。
エンジン始動後の過回転による、セルモーターの破損防止機構部に異常が発生。

セルモーターはエンジン始動時にはクラッチがロックして、エンジンを回転させます。
始動後はエンジン回転によりセルモーターが回されてしまいます。
その時のオーバー回転でセルモーターが破損しない様に、セルモーターがエンジンによって回された場合はクラッチがフリーになり空転します。

このクラッチ機構に異常（摩耗や損傷）が発生すると『シュー』とか『ヒュ～ン』と言う様な音がして、セルモーターがエンジンを回せずに空回り（モーターだけ回転）します。
何度か試してると空転による摩擦熱等により、クラッチ機構が何とかロックする状態となり始動出来ます。

もしかするとクラッチ内部のグリスが年数劣化で硬くなり、クラッチ内部で遠心力により移動するボールベアリングの動きが悪くなってるんでしょう。

いずれにしてもセルモーターは修理となりますが、何処のメーカー製でもブラシの摩耗で空転はしませんよ。
ブラシが無い場合は『グウゥ・・・』とか『グゥグゥ・・・』と言った感じの、バッテリーが上がり気味みたいな回り方をします。

更に付け加えるなら、ブラシが摩耗してのエンジン始動が困難な時は『不調が無かったかのように一発で掛かる』って事は無いです。

質問者からのお礼コメント

具体的なお答え、非常に参考に
なりました。他の回答者様も
ありがとう。

Answer 2

とりあえずセル故障。最近セルＯＨしました。自分で分解できるなら数千円。しかしやってみて思った事はリビルト買って付け替える1番お得。ブラシ消耗なら何かでセルを叩いてからキーを回すとエンジンがかかります。消耗が激しいと毎回になります。本体（中身）の掃除だけでも全然かかるようになります。今回シューって音ですので回っていると判断しブラシではありませんのでどっちにしろ15年物ならブラシも消耗しているのでセル本体交換（リビルト）がお勧めです。ヤフオクでも売っています。

Answer 3

セルモーターの寿命が迫ってます！！

セルモーターの中のピニオンという部品がうまく動いてないからだと思います。

ミニ四駆のモーター回してるような音なら、これで間違いないです。

Answer 4

セルモーターのブラシの摩耗です。
まだまだ乗るつもりならば新品交換、そのほかリビルト品への交換、ブラシのみの交換などがありますが、工賃との兼ね合いで整備工場と相談しましょう。

Answer 5

カチッではなく、シューですか？バッテリーのマイナスターミナルが腐食していないか見てください。このセルモーターの通常の壊れ方（壊れ始め）は、セル回した時に、カチッです。

Answer 6

セルモーターの不良でしょう！！交換しかありません！