トヨタ ウィンダム のみんなの質問
キングコブラさん
2011.7.13 18:34
メタル親父とメロコア娘とジャニーズ嫁さん
2011.7.13 18:54
LS460(言わすと知れたセルシオの後釜 一応フラッグシップ 先進機能満載)
LS460L(↑のストレッチ版 後席優先お大尽仕様)
LS600h(ハイブリッド)
LS600hL(↑のストレッチ版)
GS300(アリストの後釜 全然売れてないですね)
GS350(排気量違い↓他ハイブリッド)
GS460
GS450h
ES240(昔で言うところの国内ウィンダム 日本には入ってこないけどアメリカと中国で人気)
ES350
HS250h(国内SAIのレクサス仕様)
IS220d(国内アルテッツァの後釜 エントリーモデル 現行マークXやクラウンとコンポーネンツを共有する)
IS250
IS300
IS350
CT200h(プレミアムコンパクトw いやあ全然w)
LX570(国内ランクル200系)
GX460(国内現行プラド系 外装が全然違うけど)
RX350(国内ハリアーの進化系)
RX450h
IS250C(ISのコンバーチブルシリーズ)
IS300C
IS350C
IS F(ISのハイパフォーマンス仕様 コレだけはいいですね)
LFA(レクサス・トヨタのレース活動フィードバック仕様 巨艦大砲主義w)
SC430(元のソアラ 一番レクサスらしいのに売れなくて絶版)
その他の回答はまだありません
国産車の中古で、セミアクティブサスペンションを搭載している車種は、何がありますか?
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ベストアンサー:「トヨタのウィンダムまだ乗ってますけど何か?」みたいな顔をしてプジョー508に乗る https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040404230220722003.html
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