日本の高級車といえばクラウン、センチュリー、アルファードですよね？ レクサスはろんがいですよね？ ドイツの高級車といえばメルセデス・ベンツ イタリアの高級車といえばマセラティ

Question

アメリカの高級車といえばキャデラック
韓国の高級車といえばジェネシス

高級車は圧倒的な知名度が必要なのです。レクサスブランドで売られている車を高級車とは呼びません。レクサスブランドは国内では通用してません。売れてないので中古も安い。誰も買わない。そんなことはレクサスも理解しています。世界に通用する高級車を作るためにレクサスを立ち上げましたが、通用してません。日本で乗るにはクラウンのような車こそ使いやすい。馬鹿でかい車体のLSなどは売れません。

下の画像にあるレクサスエンブレムはトヨタの大失敗でおわった(アルテッツァ、ウィンダム、セルシオ)の後継機(is、es、ls)につけられた紋章です。

Answer 1

障害かな？

Answer 2

レクサスについての回答の前に・・・

高級車の格のお話でしたら、まずロールスロイスが出てこないと♪

ロールスロイスは貴族の車。簡単に言えば働かなくてもいい人たちの車です。イギリス王室関係者、伯爵などが有名ですよね。

それえに対してメルセデス、BMW、ジャガーなんかはブルジョワの車で、働いて成功した人の車。

この時点で格が違います。このあたりはかつて徳大寺有恒が詳しく説明してました。イギリスはそういう住み分けがしっかりしていて、王室はロールスロイス、首相公用車はジャガーです。

高級車のお話でしたら、まずロールスロイスが出てこないと♪

で、レクサスのお話。

レクサスもトヨタが海外展開するために作ったブランドですが、超高級を狙ったわけではなくかつての高級車のイメージ（偉そうに見える、派手に見えるなど）を嫌う人たちをターゲットにした車。ですからデザインは高級車にしては控えめですね。

初代レクサス（10セルシオ）はそれが受けたんですよ。ビルゲイツの愛車でも有名でしたね。

とはいっても国内専用車のクラウンよりもブランドイメージは世界的に見れば全然上です。私の眼には控えめなブルジョワの高級車と考えるのが自然かなって思います。

因みに日本での公用車は天皇家、首相公用車ともセンチュリーだけでなくレクサスも使われています。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%85%E9%96%A3%E7%B7%8F%E7%90%86%E5%A4%A7%E8%87%A3%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A

こういうところでも高級車の格は判断できますよ。

画像は秋篠宮家のレクサスです。

Answer 3

レクサスコンプレックス笑笑

Answer 4

レクサス小さいからじゃないかな？
日本は知らんけど

友達の中国人とかは、レクサス、メルセデスは好きな人多いね

日本語変だけど・・・誰も買わないと言うなら、販売台数０になってしまう

自分はレクサスも乗ったことないし、日本車自体、一度も買ったことないけどね

Answer 5

クラウンもそんなに売れてない、LSも馬鹿デカイと言うほどデカくない、LSクラスが売れなかったのはダウンサイジングとは真逆の5000CCで年間税金¥88.000と言う事もあったし、販売ターゲット層が一般大衆向けでないからじゃないかな、サラリーマンが通勤用に購入しないよね？
アルファードもLSほどデカくはないが、幅はそんなに変わらない、アルファードが高級車ならエルグランドも高級車になるのかな（笑）
高級車＝高額車
最近の車は殆んどが高級車
プリウスPHEVだってクラウンとそんなに変わらない。