車、電装関係に強い方、是非回答をお願いします。 カーセキュリティーであるVIPERのELスキャナーのみをダミーとして車に取り付けをしたいと思っています。

Question

配線なんですが赤線を常時電源に接続し、黒線をアースに接続すると常にスキャナーが点灯してしまいますよね？
自分の希望としてはエンジンキーONでスキャナーが消灯し、エンジンキーOFFでスキャナーが点灯する様にしたいんですが、その場合はリレー無しで赤線を常時電源に接続して黒線をACCに接続すると希望通りに出来るのでしょうか？
(電源はヒューズより取ります。)

もしこれでは回路が成り立たないのならば何故成り立たないのか詳しく教えて頂きたいです。

ちなみに車種はトヨタのウィンダムH12年式のMCV21型(イモビライザー非装着車)になります。
宜しくお願いします。

補足

http://www.emuya.com/elymech/diy/scan/scan.htm ちなみにこのサイトを参考にしてみました。

Answer 1

補足から

確認するべき点は

・キーＯＦＦでＡＣＣがアースとなるのかどうか。

・バイパーのスキャナーに逆流防止回路があるのかどうか。

この2点がクリアされればサイトのような取り付けは可能と思われます。

通常の電装品はＡＣＣをアースで使用するようなことが想定されて
いないと思いますので逆流防止回路が入っていないと考え、
ＡＣＣ回路をアースとして使用するようなことはないと思います。

サイトの内容はエリシオンでの説明なので他の車も
ＡＣＣがキーＯＦＦでアースとなるのかどうかはわかりません。

それは電装品に逆流防止回路があるのかどうかが
不明な場合が多いのでＡＣＣをアースとして使う考え方が
なく、確認したことがありませんでした。

また、「05/02/12 対応スキャナー情報 クリフォード用ELスキャナ」
にありますようにスキャナーによってはリレーが必要との説明もあります。

これらをよく確認し、理解されたうえで自己の判断と責任において
取り付けてみられたらいかがでしょうか。

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常時電源はバッテリーからプラスの電圧がきます。

ＡＣＣからもバッテリーのプラスの電圧がきます。

キーオフでＡＣＣはプラスの電圧がこなくなるだけで
アースにはつながりません。

従ってプラスとプラスを接続するだけの回路となりマイナス側の
アースにつながっていませんのでスキャナーは点灯しません。

エンジンキーONでスキャナーが消灯し、エンジンキーOFFでスキャナーが
点灯するのを満足させる回路にはリレーが必要です。

リレーの種類は電圧があるとＯＦＦになり、電圧がなくなると
ＯＮになる接点を持つ制御回路ではｂコンと呼ばれるリレーです。

５極リレーはそのｂコン接点を持ったリレーになります。

質問者からのお礼コメント

とても分かり易いご説明ありがとうございました☆

やっと、すっきりしました(^∀^)ノ
リレーを設けて取り付けしようと思います。

他にアドバイスを下さった方々にも感謝致します☆

Answer 2

IG‐OFFの時ACCは回路が成立しないので、ACCに繋いでもアースに落ちず作動しないかと。逆に常時電源からACCまでの回路が成立してしまい、ACCが切れない状態に…。


五極リレーで簡単な回路を作った方が早いと思います。