平成17年式ウィンダム30リミテッドエディションを中古で購入予定です。ズバリこのウィンダムの良い所、悪い所を教えてください！

Answer 1

18年式30系ウィンダムを所有していますがとても良い車ですよ！なんと言ってもボディラインの美しさが魅力でしょう。FF車であることから直進安定性や各パーツに防音材が入ってますので静粛性にとても優れています。180系クラウンからの乗換でしたが正直高速走行レベルはクラウン以上です。現行クラウン同サイズのビッグセダンですが街乗りでも軽快に走りますよ。エンジンも3000ccで余裕の走りが出来ますし、10系、20系ではエンジンオイル漏れを指摘されていましたが、改良に改良を重ねて完成した1MZエンジンを搭載しています。初期のGRエンジンよりはるかに良いです。トルク重視のエンジンですので、フル乗車時での走行も全く問題ないです。ミッションも完成度が高いと私は感じました。レクサス販売の実績があり内装レベルも非常に高いです。メーター視認性、各ボタン類の配置の良さなど。広大な室内も魅力の一つです。以上が特に良い点です。欠点が思い浮かびませんが、FF車特有のバンドル切り回し幅でしょうか。これも以前のFF車に比べれば全く許容範囲です。燃費も気になるほど悪くないです。3000ccですからね。30系ウィンダム、ぜひおすすめしたい1台です！

質問者からのお礼コメント

皆さんの意見を総合すると、取り回しと燃費に若干難はあるものの、それを差し引いてもとても良い車だということがわかりました。納車が楽しみです!

Answer 2

トヨタ車の中では操縦安定性は良いですし凄く静かです、、、

操縦安定性の優れた日産車からの乗り換えでも 我慢出来るレベルに達してます、、、

Answer 3

30前期乗りですが先の方々に良いところを書かれているので悪い所を書きます。笑

・装備が車格の割にちょっと少ない
・あのサイズでFFなので小回り利かない(狭い駐車場だと痛感します)
・純正ｳｰﾌｧｰの音圧が物足りない・賛否が別れるデザイン
・ヘッドライトが妙に黄ばみやすい


しかし燃費はｴｱｺﾝかけない時期に田舎在住だからでしょうか、意外に平均燃費9キロ以上なんてざらです
悪いとこなんてどれも打ち消してくれるくらい良い車ですよ！

Answer 4

20に乗ってますが30も乗ったことがあります。まず20よりも静かです。20では音を遮断していますが、30では音を吸収するようにしました。17クラウンよりも静かですし、MZエンジンはかなり良いV6かと思います。セルの音もかっこいいし、スムーズで静か。三段吸気システムとVVt-i搭載なので滑らかでトルクもあります。内装もお洒落で大好きな車です。がボディサイズが大きいうえにFFなので、同クラスのFRよりも旋回範囲がでかいので狭い駐車場等は大変ですね。ウィンダムの最大の売りである室内の広さ、静粛性能は歴代ウィンダムの中では最高だと思います。

Answer 5

脳外科医、国際線機長 さんたちが大宣伝?していたウィンダムですね（笑）それはさておき、普通の大きなセダンです。

悪いところというか、それは狭い道は苦手というところです。

Answer 6

ウィンダムは、いい車だと思います。

海外向けには、レクサスES300として販売されている車です。

LS（セルシオ）を見る迄もなく、レクサス車として売られているトヨタ車のRX（ハリアー）、LX（ランクルシグナス）、GX（ランクルプラド）他はグローバルカーで、ハズレ車は余りありません。

評価が別れるのは、旧型レクサスISのアルテッツァ位でしょうか。

私は、Lエディション（レクサス仕様）に乗っていますが、個人的にはいい車だと思います。

ウィンダムの欠点は、北米市場をターゲットに開発されているので、日本で乗るにはボディが大柄すぎる？事と、燃費が今一つという事でしょうか。