インフィニティについての質問です。 インフィニティと日産の関係性を教えてほしいです。 レクサスとトヨタのような関係ですか？？ よく分からないので、教えてください！ また、レクサスやインフィ

Question

ニティのような会社が他にもあれば教えてほしいです！

ご回答よろしくお願いいたします！

Answer 1

1980年代に日米貿易摩擦が勃発します。これで日本から自動車を生産して輸出していた各メーカーは、それ以上の台数を輸出できなくなってしまいました。

しかし企業としては、利益を上げていかなければならない…そこで輸出台数を増やせないのなら、1台当たりの利益を増やそうと考えるわけです。

ところが、アメリカでトヨタや日産は「安くて壊れないメーカー」というイメージではありますが、ベンツやBMWほどの付加価値が無いのです。このため、ベンツなどのように1000万円近い車を出しても、誰も買ってくれません。

そこで取った戦略が、高級車のブランドを作りそこで高価格モデルを売ろうということ。これで誕生した高級車ブランドが、

ホンダ→ACURA（アキュラ）
トヨタ→LEXUS（レクサス）
日産→INFINITY（インフィニティ）

となります。

ご存じのようにトヨタは、セルシオ(LS)、ソアラ(SC)、アリスト(GS)、アルテッツァ(IS)、ウィンダム(ES)、ハリアー(RX)のように海外ではレクサスブランドで販売されます。

同様に日産は、シーマ、レパード、フーガ、スカイライン、プリメーラなどがインフィニティブランドで販売されています。
ホンダは、レジェンド、インスパイア、NSX、CR-Vなどがアキュラブランドで販売されています。

今回、日本ではスカイラインの名前にインフィニティが付いたのは、海外ではインフィニティQ50として販売されており、国内でも"インフィニティ"ブランドの認知度を上げるためと言われています。いずれはレクサスのように、海外と統一したブランドイメージを確立するものと思われます。

当初は、インフィニティもアキュラも2008～2009年に日本国内でも販売チャネルが設立される予定でした。が、2005年に開始したレクサスがコケたことから2007年に日産・ホンダ共に計画を凍結していたものです。

結果として2008年秋にリーマンショックがあり、日産とホンダは設立しないで正解だったということになりました。

レクサスは現在、年間5万台（輸入車ドイツ勢もこのくらい）を販売するところまで上がってきていることから、日産とホンダも高級車チャネルの設立を模索しています。ホンダも、都市部を中心にレジェンド(復活予定)などの高額モデルのみを扱う店舗を開設すると発表しています。

同じような関係としては、VWとアウディがあります。

VWも大衆車メーカーというイメージが強く、高級車を出しても売れなかったのです。そこで、ベースはVWの車体を使いながら高級に仕上げたモデルがアウディ各モデルという関係にあるわけです。

質問者からのお礼コメント

詳しく説明していただいてありがとうございます！！！

まだ完璧には理解できてないかもですが、大体分かった気がします！！


他の方々もご回答ありがとうございました(＊^^＊)！

Answer 2

はい｡同じような関係です｡
日産の海外向け高級ブランドかインフィニティです｡
その他にはホンダがアキュラという海外向け高級ブランドをもってます｡

Answer 3

スカイラインの最新版で名前はインフィニティという記事を見ましたが…
トヨタとレクサスみたいな関係なんですかね？