トヨタ ウィンダム のみんなの質問
tak********さん
2013.3.23 13:27
コーナーのロールもあの重量から想像できないくらいなく、エンジンも回せば回すほど、パワーがでて、ブレーキもしっかり効きます。当方所有のトヨタブレビスと比較すると、走る、とまる、曲がるに関して別次元の車で感動しました。次に乗り換えを検討してるのは、トヨタ30ウィンダム後期、BMWE39 530i を検討してるのですがレジェンドみたいな性能はないですか?無理してでもレジェンド買ったほうが満足できますか?
補足
ウィンダムはゼロクラウンや初代マークXより走行安定性高いと聞きましたので、どうなのかなぁ?って。
鳥さん
2013.3.23 13:31
レジェンドは、言うなれば高級っぽく仕上げたランエボですからね。
やってる電子制御は似たようなものです。
クソ重たくして、エンジン排気量も上げて、乗り心地をよくして、内装もホンダの割りには頑張ったランエボ、という認識で結構。
ウィンダム・・・って、ジョークですか?
ナイナイ。
530iだと純粋なFRですから、好みによる差は結構あると思います。
質問者からのお礼コメント
2013.3.29 20:55
高級なランエボ。たしかに!
sk*p*******さん
2013.3.23 17:31
レジェンドみたいな走りは良くも悪くも
どこ探しても他車にはないですよ。
高級車ではないですけど
ホンダが作ったのは
走行性能が高級なセダンですので
そういうことに興味がないほとんどの人には
全く理解されませんのでそういう反面、
中古市場は大変お得なことになってますから良いですよ。
KB1とKB2では
外観がちがう他に排気量が上がったし
SH-AWDの制御も変わってます。
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/legend/legend_2004-10-07/
ここで年式ごとにいろいろ見ることできます。
ID非表示さん
2013.3.23 16:18
レジェンドは高速安定性も良いし、特に17年式なら4輪操舵になってますのでコーナリングは最高ですね。
私も過去に運転しましたが同感でした。
確か、加速、直線では劣るものの、サーキット一周のタイムではGTRより早かったと記憶してます。
あの走りが欲しいならレジェンドを買うしかないでしょうね。
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