こんにちは、皆さんに質問です

Question

私の車は、13年前の車です。

走行距離は、19万6千キロ走っています。

この前、まだ乗るつもりで、車検に出して、修理も一括でお願いしました。

私は、せっかちなので、壊れていない部品も交換しました。

一応交換部品は、

タイミングベルト、ウォーターポンプ、燃料ポンプ、その他周辺部品すべて壊れていませんでしたが交換しました。

すべて込みで35万円かかりました。

私は、20年乗りたいと思っているのですが、皆さんだったら新車にしますか？

ちなみに、来年には、オルタネーター、パワステのポンプを交換する予定です。

皆さんの意見をお待ちしています。

ちなみに車は、平成10年式 トヨタウィンダムです。新車で購入しました。

エンジン自体は、かなり調子がいいです。

補足

たくさんの回答ありがとうございます。ちなみにパワステポンプの方は、実際のところオイル漏れが若干あるとのこと。しかし、今回は、それも交換となると40万かかるとのことでやめました。

Answer 1

自分が良いと思えばそれで良いんではないかな！？


他人に判断を求める必要はないよ！


価値観は人それぞれです。



俺はＢＭＷを１８年乗ってます。


費用はたくさん掛かりますが・・・・・・・

質問者からのお礼コメント

18年とはすごい私も、大事に20年以上乗りたいです。ありがとうございました。

Answer 2

燃料ポンプ、パワステポンプは壊れたら換える部分で、ほとんどは壊れないまま廃車まで使えます。

Answer 3

平成10年の車に乗っています。
走行約２５万キロですが。
エンジン故障するまで乗るつもりです。
・・・・・・・・・・・
輸送用トラック関係は１年で約１０万キロ以上走ります。
走行距離はトラックの２年分位です。

故障箇所無い時は私の場合は壊れるまで乗ります。
年間走行距離多い時はプリウス等低燃費車に買い替え考慮しますが。
現在の年間走行距離ではメリットは有りません。
・・・・・・・・・・・
補足
修理費無駄にしない為に乗りましよう。
私の場合は症状出てから部品交換しています。

Answer 4

愛着をもたれているんですね。私は結構新しい物にめがいきがちですが、物を大切にする事はよい事だと思います。が、多額の修理費はもったいないかもしれませんね。一度交換したら何年かは大丈夫だと思いますが。

Answer 5

ん～さすがに買い替えを考えるけど（中古）

でも素晴らしいですよ。クルマ愛を感じます。

Answer 6

35万掛けてしまったら乗るしかないでしょ
＞オルタネーター、パワステのポンプを交換する予定です。
症状が出てからでいいんじゃない？

Answer 7

好きな車大事に乗るのかいいんじゃないですか☆

ん～僕は20年無理かも