ウィンダムＭＣＶ－２０に乗車しております。ハンドルの異音＋調整についてですが、Ｄラーにタイロッド調整をしていただき、まっすぐに走行＋ハンドルセンターができるようになりました。

Question

が、右折した後（ハンドルを目いっぱい右に回した後等）走行が右に流れます。ハンドルを左に目いっぱい切りなおすと、時々まっすぐ走行できるときがありますが、そのまま右に流れたままのときもあります。また、右にハンドルを切る時より左にハンドルを切る方が若干重く、コーナーでもまっすぐに戻ろうとする力が働きます。この原因はステアリングラックブッシュの摩耗が原因なのでしょうか？
ちなみに車は平成９年車、１０万キロ走行しております。車高調＋インチアップしております。

また、左にハンドルを切ると、時どき左前から「カコン」というバネが捻じれたあと外れたような音がします。これは車高調のスプリングが原因なのでしょうか？スラストシートで対処できるものでしょうか。
ネットで出来るだけ調べましたが、シロウトなもので、ご教授お願いいたします。

Answer 1

主な原因はタイロッドエンドの磨耗でしょう、交換です。カコン音はスプリングがキチンと入っていません、組みなおしすれば直ります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。Dラーに行って模索してみます