トヨタ ウィンダム のみんなの質問

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2004年に新車購入したセルシオ最終型に乗っているのですが、買い換えようと思います。もう20年近く乗っているのでガタも来ていますし、重課税も食らいます。

セルシオの後継機であるLSを買おうと思って見に行きました。現行LSはやはりセルシオ最終型から何もかも進化していて欲しいと思いました。しかしこれだけ良くなっているのなら価格もと思って値段聞いたら高すぎて予算を大きくオーバーしました。しかもでかくなってしまっているので私の家の車庫に入りません。

予想外の価格と大きさに驚き、最終的にはESを買おうと思います。車庫にも入ります。ESはウィンダムの後継機ですが、かなり完成度の高い車になっていたので700万円なら価格相応だと感じました。私のセルシオと同じくらいです。

クラウンも感じましたが、クロスオーバーはあんまりですよね?
しかも内装が安っぽいですし。ゼロクラウン以降はコストカットがひどいと思います。

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回答一覧 (3件)

  • セルシオは今でも人気が高いですね。
    街で乗ってるセルシオを見るとどれもピカピカで愛情込めて乗られてるのがわかります。

    LSではなくESで正解ですね。
    今日も街で2台見ましたがFスポーツじゃない方の縦グリルも格好良く魅力的でした。
    走りも売れてるだけあります。値段から考えて質問者さんの考えは正しいと思いますよ。

    クラウンの話しは、、荒れるので止めておきましょう。
    現在ここではIS vs クラウンのレベルの低い質問者のやり合いが目立ちますので。

  • はじめまして!
    プレミアムシルバーのセルシオでopエアロが付いてるのを探してます。
    よければお譲り頂けないでしょうか。

  • 貴方が車に何を求めるか?によると思いますが、その基準が何であるかは、それぞれ違いますから肯定も否定もしません。

    この知恵袋の場で意見を求めたところで貴方が持つ基準が変わることはないと思われます。

    欲しいと思うものを買えば良い
    ただ、それだけです。

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