ハードトップ車のドアの凍結について 北海道に20年住んでいます。 春に、ウィンダム（MCV21）を関東から持って来ました。

Question

ハードトップ（窓枠がない）の車は、数年前にレガシィで経験していましたが、
ウィンダムのドアが凍結がひどくてなかなか開けられず苦労しました。
（以前、レガシィではマイナス20位になると凍結してしまいましたが、
昨日や今朝のように、マイナス一桁では普通に開いたのですが……）

同じように、ハードトップのセダンをお持ちの方で雪国にお住まいの場合、
凍結対策は何かされていますか？
このままだと、ウエザーストリップが破けそうで、
それ以前に、朝エンジンも掛けられなく困った冬になりそうです。

Answer 1

昔（40年以上前）の北海道では不凍液（LLC）の原液を薄く塗っていました。

関東から持ってきたウィンダムでしたら、オルタネーターとかレギュレーター、バッテリーなどを交換する必要がないかな？
その車の仕様が分かりませんけど、寒冷地仕様があった車なら、それに準じた改造が必要という事です。

Answer 2

ウェザーストリップと窓の縁ににスプレーグリス塗りたくればどうですか？
可動部用ですので零下20度でも凍りつきません。

Answer 3

カー用品店かホームセンターのカー用品売り場で



『アーマオール』を買って



それをウエスに吹いてゴム部分を拭き上げましょう。

Answer 4

ウエザーストリップを乾かして、シール部にワックスを塗ってみて。

絶対とはいえませんが、しばれ付くのを緩和できます。

Answer 5

わたしもハードトップの車（カリーナさＥＤ）の時は苦労しました。
窓を叩いて開かないときは解氷剤などを使ったりしました。