トヨタ ウィンダム のみんなの質問
rcy********さん
2010.6.28 18:27
この場合どのような不都合が出るのでしょうか?タイヤ専門店では「ABSランプが点きっぱなしになるよ」と言われました。他にもありますか?また前後のサイズの違いの許容範囲は?詳しい方教えてください。
補足
申し訳ございません。車種はウィンダムMCV20です。平成10年登録です。グレードは3.0Gです。
ももんがさん
2010.6.28 20:59
大昔の車なら問題ないですが10年式ウィンダムはOOO制御システム(名前忘れました)が付いているので車壊れます。
5年式エスティマも前195後205にしたところ「エアーブレーキ」が効いた様な感覚でなんか変なんです。
そして2カ月後に音が「ヴヴヴ」っと鳴り出し半年でフロントの何だかを直すのに25万と言われ乗り換えました。
おじさんの若いころはあたり前にやっていた事なんですがね、今の車はステアリングすら取替が大変ですからね。
フェンダーのツバ折ってガリガリにタイヤを履かしたもんです(当時の表現)
ito********さん
2010.6.30 22:41
自分も同じウィンダムですが、フロント215の35、リヤ225の40でしたが問題なかったです。
LEVOさん
2010.6.29 13:05
特に問題はないと思いますよっ!!
見た目の良さでいくなら今の現状の前後サイズ違いでも問題ありません。
ccd********さん
2010.6.28 18:52
採取から前後サイズが違う設定をしているのが平成3年から発売されたビートです。
ミッドシップで後輪の負担が余りに大きいからだそうで、タイヤとホイール側に穴と棒がセットされて前後の取り付け間違いが内容になっています。
スペアタイヤは中間サイズで短距離ならどちらにでも付きます。
わざと前後を入れ替えて走った人の話によるととても運転できなくて、あやうく死にそうだったと言っていましたが、私は経験無いのでその怖さは知りません。タイヤサイズは車により徹底的なテストなどをされて決定されていると思いますから、サイズを買える事によって良くなる事は殆んど無く、危険性だけが増すような気がします。
rsn********さん
2010.6.28 18:32
車種とグレードと年式くらいは書かないと回答が難しいと思われます。
国産車の中古で、セミアクティブサスペンションを搭載している車種は、何がありますか?
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