トヨタ ヴォクシー ハイブリッド のみんなの質問

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この車の不調はセルモーターが原因でしょうか？

・スタートボタンを押してもエンジンがかからない（キュルキュル音もしない）
・２〜３回繰り返すとエンジンがかかる

・一度エンジンがかかって走った後しばらくは普通にエンジンがかかるが半日ほど放置するとまたかかりづらくなる
・スパークプラグを替えて２〜３日は調子が良かったけどまた同じ症状がでた

車種はトヨタヴォクシーZRR80Wです。
エンジンがかかったあとは普通に走行できます。

宜しくお願いします。

補足

追記 説明が不足していて申し訳ありません。プラグを交換した時に点検してもらってバッテリーは問題なかったです。 プラグはかなり劣化していた模様。

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回答一覧 （6件）

  • 私も以前似た経験がありました。
    その際にはディーラーに持ち込み症状を告げたところ簡易点検されましたが、バッテリーやセルモーターには何ら不調はありませんでした。
    預け詳細に調べて貰った所、オルタネーター交換と相成りました。
    その後、問題なく走っております。

  • スタートボタンで始動する最近の車は古い車のキースイッチの代わりになるリレーの接点摩耗してキュルキュルとセルが回らない場合があります。セルモーターにはマグネットスイッチがついていてスタートボタン押すとカチッと音がしてセルのギヤとリングギヤがかみ合い（同時に接点がバッテリーよ繋がり
    ）キュルキュルとセルが回ります。古くなるとリレーの接点が摩耗してセルが回らないことがあります。むかしの車でキーをひねるタイプの場合はキーの奥の接点が摩耗して故障しました。

  • セオリーで言えば、燃料系を疑いますね。
    走行距離は？
    15万キロ以上走行しているなら、インジェクターを疑います。

    電力不足なら、何度も始動するほどかかりにくくなりますから、除外。

  • 鍵の電池、替えてみるとか。

  • ・一度エンジンがかかって走った後しばらくは普通にエンジンがかかるが半日ほど放置するとまたかかりづらくなる
    暗電流を測定してみては・どうでしょう
    2014(平成26)年1月～2022(令和4)年1月

    回答の画像

  • この症状だと、バッテリーを疑うのがセオリーでは？

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