トヨタ ヴォクシー 「快適なクルマ」のユーザーレビュー

快適なクルマ

2019.7.23

総評

自分に１００％合うクルマというのは、中々ないですが求めたい部分をしっかり抑えてくれている車でした！

色々、その人なりの考えがあると思いますがミニバンが自分は好きなのかなと改めて気付かされました！

将来的に相棒になる日が来るかもです！

満足している点

室内が広い

エアコンの効きが丁度よく体が冷え過ぎる感じがなかった

死角が少なく走りやすいし駐車しやすい

普段プッシュスタートに慣れてしまっているので、キーレス！て思ったがキー部分を収納でき向き関係なくキーをさせるのが感動した

７速シーケンシャルシフト付きなので前愛車フリードに比べてエンブレを活用しやすい

不満な点

２列目のテーブルが助手席側にしかなかった
運転席側にないのはなぜだろう。

クルコンが装備されていたので使ってみたがトリセツ見ないと使い方が分からなかった。
また現愛車は設定速度が表示されるのに対し、ヴォクシーは設定された時にSETのランプが点灯されるだけなので何キロにされているのか
速度を上げ下げした時に何キロに変更されたのか分からなくて実用性が低いと感じました。

非力というのは他の方のレビュー等で聞いていましたがノーマルモードで４WDでもやはり非力感があった。

デザイン

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走行性能

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非力というのは不満な点で一応あげさせてもらいましたが、不快感とか嫌なレベルではなかったです！
必要充分だと思います！

また今回街中、峠道を走りましたがその中では走る！止まる！曲がる！充分できてると思いました。
多分自分が１番長く愛用していたフリードが感覚の基準だからかもしれませんが（笑）

乗り心地

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良いです！

身長１８０ちょいの自分にとって室内の広さと相まって特に体や目に疲れを感じず心地よかったです！

積載性

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良い！色々積めるなと思いました！

燃費

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127.2キロ走行
7.25L給油

満タン法で約17.5キロでした☆

今回、街中と峠道を走りました！
峠道は長い下り坂がありそこでいつも燃費が格段に伸びるので今回良い数字なのはその恩恵かと思います！

ユリードやドリファイでのみんカラの実燃費と自分の実燃費の差から予想するとヴォクシーは街中だと11前後になると思います。

価格

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故障経験

レンタカーなのでなし