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トヨタ ヴォクシー ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
309.0 万円 〜 358.8 万円
-
- 中古車本体価格
-
14.8 万円 〜 589.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
コバやん♪さん
グレード：ZS“煌”_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.6.6
- 総評
- 80前期を経て、4年ほど車を乗らなかったのですが、再度購入しようと思った時に、やはりヴォクシーという選択肢が一番に出ましたので、自分の中でとても乗りやすくいい車だったんだなと、後期を乗ってもやはりその感覚...
- 満足している点
- 後期のフェイスがやはり好きな方多いと思います 自分もその1人ですね、車格の割に小回りがきくのは、 運転がしやすいですね
- 不満な点
- 個人的感想としましては オプションでパワーバックドアの設定が欲しかった所ですね
- 乗り心地
- 乗り心地は個人的に良いです 運転疲れもあまりしませんね
-
mino16さん
グレード：トランス-X_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.7.4
- 総評
- まだ購入してから数百キロしか運転していませんが、運転もしやすく、満足。中古だったので気になる点はいくつかあるので、少しずつ直していこうかと思っています。
- 満足している点
- セカンドシートが２つに分かれているので、乗車３名でも片方のシートを倒して荷室にすることもできるので、積載量が以前より増えて満足。
- 不満な点
- マルチグリップバーを取り付けたが、サクシードの時に乗せることができた大きいものが引っ掛かりつめなくなったこと。 空間の有効活用をしようと思ったが、無理だった…
- 乗り心地
- -
-
KOAQMAさん
グレード：S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2025.6.20
- 総評
- 個人的には５年で乗り換え予定だったけどオーディオ回りを弄ったらマシになったのでしっかり乗ってこうと思います。トヨタはシエナ販売はよー！
- 満足している点
- エンジンの吹け具合も３年経っても良い事が分かった。燃費重視の走り方も加速重視の走り方もどちらも行ってるが結局は育て方による。
- 不満な点
- ディスプレイオーディオと音響回り。こればかりはもう諦めて弄りました。
- 乗り心地
- １９インチぶち込んだらローダウン車と同じような乗り心地で良き。 それとは別でフロントと２ndシート以降で五月蠅さが違う。結構酷い。
-
しんやパパさん
グレード：X(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.6.19
- 総評
- とにかく、丁度良い広さと快適さで最高です。 ３ナンバーとか要らないと思います。 デュアルサンルーフが最高のお気に入りです♪ なので現行VOXYに魅力は感じません。
- 満足している点
- ５ナンバーでこの広さ♪大人８人乗れます♪ 現行VOXYには無いデュアルサンルーフ♪室内が明るくて開放感が凄いです♪ 積載量及び快適さ共大満足です♪
- 不満な点
- 特に無いです。
- 乗り心地
- -
-
オセロンさん
グレード：S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.6.8
- 総評
- 子供と妻が満足してくれたのでヴォクシーに乗り換えて良かった！
- 満足している点
- 前車と比較すると…とにかく室内が広い！
- 不満な点
- 抱き合わせセットのメーカーオプション、総額がファミリー層には高過ぎる…
- 乗り心地
- 前車が狭いコンパクトスポーツSUVだった為、足回りが硬くて家族には不評でしたが…今回のはミニバンで大きな車体の割には、しなやかに路面の振動をいなしてくれる足回りになってて大満足！
-
mzl********さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mist_946さん
グレード：ZS_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
おいどんppさん
グレード：ZS“煌II”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.25
- 総評
- 荷物乗せたい、子供3人以上ならこのサイズかと。 子供2人までならこのサイズは正直無駄かと。 ノートオーラでも乗ってた方がいいかな。
- 満足している点
- 見た目まあ悪くない。 ステアリング軽くて運転しやすい、 踏めば出る。 3人子供だと丁度良い。（大きくなったら微妙かな？）
- 不満な点
- 燃費が9行かないくらい。この燃費ならアルファードでええやんってなる。 サスのヘタリか知らないが三列目は乗り心地よくない。
- 乗り心地
- 三列目はダメダメ。
-
yasominkaraさん
グレード：S-G_8人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.5.18
- 総評
- カーシェアでヴォクシーのガソリンモデルにちょい乗りです。おそらく最廉価版の8人乗り仕様かな。 両側スライドドア（電動は片側のみ）や足元広々な2列目。片手でらくらく格納できながらしっかりしたシートの3...
- 満足している点
- ・広く快適な2列目 ・跳ね上げギミック付きなのにしっかり座れる3列目 ・待望の運転支援システム強化
- 不満な点
- ・軽すぎるステアリング（怖い） ・加減速時のぎこちない挙動 ・難解な純正ナビ
- 乗り心地
- -
-
ieyasu★さん
グレード：S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.5.1
- 総評
- 人も乗れて、自転車も積めて、大きさも手ごろで、いわゆるファミリーミニバンとしては、申し分ないクルマだと思います。 安全装備の充実化+物価高含む諸々の背景から 価格が上がるのは仕方ないかな。
- 満足している点
- 80系と比べて、前方視界が広く感じ、左後方の目視もかなり楽。 また、カーブでもふらつかず、ロール少なめでス〜ッと曲がっていくので、非常に楽しいクルマです。
- 不満な点
- 前車80系→7速MTモード付CVTの純エンジン車で、シフトで回転数をある程度調整しながらしながら坂を下れたが、 今回90系HEVは、「Ｂ」レンジのみ。 単発のエンブレはこれでも良いが、連続する長い下り...
- 乗り心地
- ディーラーマンから「名前こそ同じだが、80系とはまったく別物のクルマです。」という通り、シャシーが刷新された影響なのか、揺れもロールも少なく、かなり快適。 ただ、ブレーキアシストが入るのか、停車寸前にカ...
-
zzr803457-しろさん
グレード：ZS_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.30
- 総評
- ○乗りつぶし味わい尽くします
- 満足している点
- ○飽きないデザイン ○拡張性と互換性広い ○動力は申し分なし ○積載容量は大満足
- 不満な点
- △内装いじりがいあり △軽快さは求めてはならない △燃費低減はこれから工夫
- 乗り心地
- -
-
inouuuuさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ソウハルパパさん
グレード：S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.23
- 総評
- とにかく運転しやすいです。運転サポートはまだまだ改善の余地が有るかと思いますが、とても良い車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
aki2003さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
HANABI師さん
グレード：S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.24
- 総評
- ファミリーにはおすすめの1台です。
- 満足している点
- そこそこコンパクトで、乗り心地もよく燃費も良いです。
- 不満な点
- 価格がそこそこ高い割には内装にチープな箇所があります。
- 乗り心地
- -
-
ひらひらひらやんさん
グレード：S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.22
- 総評
- 車両価格が高いのでもう少し内装は良くしてほしいです。マツダやスバルさんを見習って欲しいです。 オプションが必須なのでえらい高い車になります。 高速で85から95くらいで流すと静粛性と燃費は非常に満足で...
- 満足している点
- 静粛性は高く乗り心地も良いです 空いている高速をゆっくり流すのは最高です
- 不満な点
- ガソリン車なので踏み込んだ時のエンジン音と プラスチック感が多いです シートはダメ
- 乗り心地
- 良いです
-
Masanariさん
グレード：ZS“煌III”_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.19
- 総評
- 気分良く家族や友人を乗せられる！！ 大変満足です(^^)
- 満足している点
- ・ハンドルが軽い ・見た目がカッチョ良い ・スーパーリクライニングで広くて快適 ・視野が広い ・静音（前車と比べて） ・乗り降り楽チン
- 不満な点
- ・もう少し燃費良いといいな
- 乗り心地
- 程よいです。
-
パシリ屋Hさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
mahorabasiroさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
タキマさん
グレード：ZS“煌II”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
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