ハイブリッドカーは燃費で元を取る事は難しい。その分静粛性や発進トルクのメリットがあります。 しかしノア・ヴォクシーのガソリン車とHV車比較を見ると加速に関して優位性は無い？

Question

https://youtu.be/9VpU3FYyuNU?t=51

Answer 1

ノア・ヴォクシーは低速のトルクというかパワーが高めで、発進時にスリップするくらいです。ただやはりモーターのトルクには勝てません。
少しの段差の乗り越え実験すればわかります。HVのほうはクリープの力で登れるくらいです。
加速は同じくらいです。そもそもTHSは加速ではなく総合的な燃費に振ったセッティングです。

Answer 2

加速感の優位性は モーターとエンジンのトルクの差 軽い車はトルクの差の恩恵を受けやすいが 重い車はその差の違いを感じにくい。
ヨーロッパで今ひとつフルハイブリッドの人気が無いのは そのコストの問題。
ダウンサイジングターボ+48Vのマイルドハイブリッドにすると 更にエンジンが小型化でき 価格が安くなる事さえある。フルハイブリッド程の燃費の改善は無いが コストの上昇が殆どなく燃費が良くなり 走りも良い。
ヨーロッパの人は合理的に物事を考える人が多い。

Answer 3

80系ガソリン四駆→90系ハイブリッド四駆に乗り換えました。

発進時のパワーはハイブリッドの方がありそうですが、あくまでも電気で走ってのことですからね。
踏み込んだらすぐにガソリンになります。

個人的には一瞬の発進トルクにメリットは全く感じません。

街中メインで短距離を回数乗りますからハイブリッドにして良かったとは思ってます。
8年乗れば燃費でハイブリッドとの差額をなくせるか？とシュミレーションしてましたが6年くらいでなくせそう。

あまり高速とか乗らないなら燃費の恩恵はでかそうですよ。

Answer 4

ハイブリットと言っても様々です。
元を十分取れるハイブリット車は有りますよ。
エコカー減税の恩恵が有りますから。

Answer 5

乗り潰す前提ではね。
ただ、下取り考えると、そうでもないかと。
差額20万だったら、大概下取り時も20万分くらい高く取ってくれると思う。昨今じゃHVが主流なので、もしかしたら差額分より高く取ってくれるかも。
そうなると、10万乗ってたとしたら、その乗ってた期間分の燃費差分が得する訳です。
ただ、あまり沢山乗ってから下取りとなると、どうかなぁ？下取り会社もHVのバッテリーのデメリット等、考えてしまうと思うので。

Answer 6

中古のハイブリッド車であれば、元は取れると思います。

Answer 7

そもそも、比較すること自体が間違えです。
違う商品を比較しても意味が無いです。
食べ放題や飲み放題で、大食いチャンピオンでも元が取れないことと同じで、代金を支払った時点で元を取る取らないではないです。
維持費を安くしたいなら、ミラアースかアルトが良いですよ。

Answer 8

申し訳ございませんが、提供されたURLや動画の内容については評価できません。しかし、一般的にハイブリッド車は、エンジンと電動モーターの組み合わせにより、低速時のトルクを確保しやすいという特性があります。一方で、全体的な加速性能は車種やエンジンの設定によります。ノアやヴォクシーのような大型車では、ハイブリッドシステムのメリットが出にくい場合もあります。具体的な性能は、各車種の公式スペックや試乗レビューを参照してください。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。