2022年にフルモデルチェンジを受け、4代目となったノア・ヴォクシー。モデルチェンジにより全幅が1,730mmとなり、5ナンバーサイズミニバンではなくなったものの、その販売は好調だ。登場から丸2年が経過し、そろそろアレが恋しくなるころ。ノア・ヴォクシーの大きな魅力だった特別仕様車を回顧する。
文/佐々木 亘:写真/トヨタ ほか
チョイワル仕様の先代ヴォクシーが最高!! ”煌”じゃないと満足できない人続出!? 現行に特別仕様車は出るのか!
【画像ギャラリー】あなたも白黒つける!? それとも煌めいてみる!? トヨタ ノア/ヴォクシーのクールでお得な特別仕様車(16枚)
■白黒つけようぜ! ノアの特別仕様車「W×B」
2020年に登場した先代トヨタ ノアの特別仕様車 Si“W×B III”
ノア・ヴォクシーともに、毎回設定される特別仕様車の出来が良かった。筆者の肌感覚であるが、モデルチェンジではすぐ買い替えず、特別仕様車の登場を待ってから買い替えるというノア・ヴォクシーファンが、非常に多かった記憶がある。
ノアの場合、特別仕様車の名称は時代ごとに変わっていて、初代・2代目では〇〇エディション、3代目ではX “Delight Plus”が先に登場し、追ってW×Bを発売している。
2016年と2017年にSi W×Bが登場して、2019年にはSi W×B IIが発売された。さらに2020年にはSi W×B IIIまで登場したから、このころからノアの特別仕様車は「W×B」でいくと決まったのだろう。
W×BのWはホワイト(White)、Bはブラック(Black)だ。白と黒を基調にしたボディカラーや内装色を選択でき、グリルやドアハンドルなどにはメッキ加飾が施される。
快適装備も増えるのが特徴で、標準仕様ではオプション設定であることが多い、両側電動スライドドアが標準装備されるなど、使いやすさの面でも改良が施され、お買い得感も大きいのだ。
引き締まったエクステリアはカッコよく、これが標準仕様でもいいのではないかと思うほど。そんな特別仕様車W×B、現行の4代目では、まだ登場していない。
■ヴォクシーと言えばやっぱ煌だよね
2020年に登場した先代トヨタ ヴォクシーの特別仕様車 ZS“煌 III”
初代ヴォクシーの特別仕様車として設定され、3世代にわたり名称を変えてこなかった「煌(きらめき)」。ヴォクシーの人気を大きく引き上げた原動力であり、ヴォクシーと言えば煌仕様でないと満足しないオーナーも多い。
グレード名+煌が設定される名称で、初代ではZグレード、以降はZSグレードをベースにして、特別仕様車「煌」が設定されることが多かった。
1年半から2年に1度の登場になるため、煌の後ろの数字がどんどん大きくなり、2代目と3代目ではZS煌III(きらめきスリー)まで登場している。2代目ではZS煌IIIが登場した後に、ZS煌Z(きらめきゼット)まで進化した。
エクステリアはメッキ加飾、室内はピアノブラックにシルバー加飾が施されるのが常。快適装備はこちらも充実で、両側電動スライドドアはもちろん、リヤオートエアコン(ノアも同様)などの充実装備も人気の理由だ。
一昔前の表現を使えば「チョイワル」な仕様となるヴォクシー煌。現行型には煌がまだ設定されておらず、ヴォクシーの魅力が半減しているように思う。
■4代目ノア・ヴォクシーに特別仕様車は登場するのか?
現行型トヨタ ノア/ヴォクシーは2022年1月登場。最初の改良もしくはマイナーチェンジのタイミングで特別仕様車追加の動きはあるだろうか?(写真はノア)
現行型が登場して、約2年半。そろそろ一部改良やマイナーチェンジを迎えてもいい頃だ。長らくオーダーストップも続いており、オーダー再開は改良のタイミングと同時という見方もできるだろう。
改良版ノア・ヴォクシーで、特別仕様車のW×Bや煌が設定されるという話は、まだ聞こえてこないが、両者の人気モデルであることを考えると、今後投入される可能性は高いと筆者は考える。
しかし、具体的な時期がいつになるかはわからない。注文数をある程度捌けて、常時注文可能なクルマとなったころに、販売の原動力として特別仕様車を設定することが多いため、販売好調過ぎてオーダーストップがかかっている今の状況では、カンフル剤になる特別仕様車を投入する可能性は、まだ薄そうだ。
両モデルの特別仕様車を待ちわびているファンも多いことだろう。次の改良時には、まずヴォクシーの煌だけでも復活してほしいものだ。
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みんなのコメント
特にフロントのトヨタエンブレムがダサさを際立たせる。
トヨタエンブレム自体はダサいとは思わないんだけど、あの取ってつけたような感じがとてつもなくダサさを演出してるのかな?