ヴォクシーのハイブリッドが受注停止で仕方なく、ガソリンのSZを契約しましたが後々の事を考えると、22万の差であればハイブリッドの方が良いような気がしてます。

Question

契約を解約して、マイナーチェンジ後を購入した方がよろしくでしょうか？
ちなみに価格はどの程度上がるか、分かる方いらっしゃいましたら、ご教授願いませんか、よろしくお願い致します。

※carview!から投稿されたトヨタ ヴォクシーについての質問です。

Answer 1

契約キャンセル云々の話しは置いて、マイナーチェンジ後は、30万ほどの値上げに加えて値引きなしなので、これが本当であれば50万以上は上がります。
発表されない限りどうも言えませんが、実燃費がいくつも公表されてるので、年間走行距離や何年乗るのかでシミュレーションすればいいかと思います。
何年で差額分を賄えるか、賄えなくてもハイブリッドにするメリット（1500W電源、静穏性等）を優先するかって話です。

Answer 2

この車のハイブリッドは燃費があまり伸びないようです。私はガソリン車ですが、リッター１２くらい走ります、
特に不満はないですが。
今ぶつけられてプリウスを代車で乗っていますが、プリウスですらリッター２４くらいです。
マイチェン後は値上げを噂されています。キャンセル料を支払ってまでハイブリッドにするメリットは少なそうです。

Answer 3

契約までしたのなら解約はそんなに簡単ではないです。トヨタは特に。
トヨタ本社に発注を一度流すと余程の事が無い限りキャンセルが難しいらしいので。

ハイブリッドとガソリンなら絶対ハイブリッドですね。
補助金とか燃費とか静粛性考えたらハイブリッド一択。しかも速い。特に新しいハイブリッドはめちゃくちゃ高性能。だから人気も高いのです。
ヴォクシーのマイチェン情報は知らないですが新しい方が間違いなく良いです。

Answer 4

私は年初にGAS S-Gを契約しました。
納期は7〜8月でした(参考にHEVは残り10台程度とのことでしたね)。
昨年の夏以降は値引きが厳しくなりましたね、、、
超人気車ですから、キャンセルは注文した車がラインに乗る連絡がDに届く前なら可能ですが、避けた方が良いでしょうね。
因みに値上げは30万円前後のようです。
おそらく上位グレードのメーターがフル液晶に、デジタルインナーミラーの解像度アップ、セットオプションの組み合わせ見直しまたは単品選択可に、ヘッドライトのオートレベリング機構の標準またはオプション選択可にはなるのだと予想しています。
年末か年始に発表で、初期受注の納車は来年の今頃だと予想します。

Answer 5

あくまでもディーラーの担当者の予想ですが、モデルチェンジ後は本体価格1割アップくらいかもと言ってましたね…

Answer 6

解除出来ればマイナーチェンジ後が後悔なく満足度も高いと思う。

私も本当は新型の煌めきが良かったけど、色々とタイミングが合わなくて一昨年末に現行を注文して年明けに納車しました。

結果的には後悔はゼロではないですが、ある程度の値引きもありましたし無理矢理納得してます。

質問者様も後悔ない様にした方がいいとは思います。

価格は30前後は上がるのでは？
値引きも無しに近いとか？
あくまでディーラーで聞いた噂話ですが。

Answer 7

契約解除が出来てから考えたらどうでしょうか？

契約解除が出来ななければ、ガソリン車を購入するしか方法は無いですね。