トヨタ ヴォクシー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.12.18 13:45
中古で購入時に20万の差があるならどちらがオススメですか?
(どちらも年式は同じ、走行距離も同じくらい)
ken********さん
2023.12.18 14:05
>車検の値段もハイブリッドの方が安いですか?
基本的には同じです。税金が若干安いので、その分安くなります。
>メリットデメリット教えてください。
メリットはガソリンの消費です。デメリットは駆動用バッテリー交換が高いこと。
駆動用バッテリーは約10万キロで整備費は20万ちょっと。つまりトータルで10万キロ超を乗ることが前提の場合、購入費+25万をガソリン車にプラスしなきゃいけない。今回の場合だと45万プラスってことね。
対して燃費はガソリン車が通常ヴォクシーだと大きさにもよるけど燃費は15km/1Lくらい、23km/1Lくらい。
で、例えば6年乗るとして、ガソリン代と税金がどの程度違うか。
まず、税金が年額5千円くらい安い。
次に1年1万キロ乗るとしてガソリン車だと年間666Lで12万(175円/1Lとして)、ハイブリッドだと年間400Lで7万。
6年間で積算すると
税金3万とガソリン代30万(6年間)の差が出る。つまり、年間1万としてバッテリー交換しなければハイブリッドの方が安いし、バッテリー交換が発生したらガソリン車の方が安くなる。
これを前提に1.5万キロ/1年なら仮にバッテリー交換が発生しても(というか、6年1.5万だとほぼ確実に発生する)ハイブリッドの方が安い。
最後に問題が1つ。これはあくまでトータルの費用。あなたが「もしガソリン車だったら、」とガソリン差額を貯金できればバッテリー交換費は貯蓄できるわけだけど、その分を他の生活費にしてしまっていたら、ある日突然30万クラスの費用が発生するってことだから、そのあたりは注意が必要。
トータルコストの計算は、差額を貯蓄できた前提で成立するもので、それを浪費してしまっては逆にマイナスが増えるだけです。
質問者からのお礼コメント
2023.12.18 14:53
とてもわかりやすく勉強になりました。ありがとうございます。
sky********さん
2023.12.18 14:00
車検の値段差はほぼない感じでしょう。
20万円の差というのも、40万と60万なのか、140万と160万なのかで結構かわってくるとおもいますが、単純な燃料等の維持費の差であれば7-8万キロの走行で差額に関する元は取れるものと思います。そこまで走らなくとも、そのあとまた中古車として手放す可能性があるのでしたら、またそこで高く買ってもらえることで差額は相殺できるものと思います。
rsr3980przさん
2023.12.18 13:59
エコ減税あれば安いけど
年式によるんじゃないの?
最初の車検はエコ減税が大きかったし。
この先どう法改正するかもにもよるだろうし
同じって事はなさそう
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