車の足周りの相談です、80ヴォクシーに乗ってます、18インチのホイルを入れました、タイヤハウスのガバガバ感が嫌なので、見た目良くしたいのでタナベのDF210というダウンサスに交換します、

Question

ショックも交換した方が良いでしょうか？
家族で買い物やたまにお出かけに使う程度で毎日毎日は使わないです。

Answer 1

ダウンサスのみでは純正ショックとの相性が悪く、上下の揺れをうまくおさめる事が出来ない場合が多いので、出来ればカヤバのニューSRやローファースポーツとか入れたほうが快適かと思います。

ただ下がればいいならダウンサスだけでもいいかと。

Answer 2

はじめまして、70ガソリンZS、80ハイブリッドV、90ハイブリッドと歴代のヴォクシー乗り継いでいます。70ヴォクシーで社外18インチに純正ショック+タナベのNF210の組み合わせで乗ってました。街乗り、チョイ乗り程度ならショックはノーマルでも問題ないです。長距離や長時間を多用するなら話は別ですが。
ちなみにダウンサス装着すれば車高が下がり見た目は良くなります。反面、乗り心地は悪化しサスで吸収しきれない振動は車体に負担をかけていきます。私の場合、ダウンサス装着し２年ほど立つと段差を越える際や低速で走っている時に車内にミシミシときしみ音がするようになりました。整備士に見てもらうとダウンサス装着によりボディが歪んできていると言われました。
きしみ音が大きくなり乗り換えましたが。ダウンサスや大径タイヤを装着すれば必ずどこかに負担が発生します。

Answer 3

アブソーバーも交換が望ましいですね。
純正のアブソーバーは、純正のバネに合わせた減衰になってます。
いくらローダウンサスが純正対応と言っても、車高を下げる以上はバネレートが上がってる訳だから、純正アブソーバーとの相性は崩れる。要はバネが勝ってる状態。
バネが勝ってる足回り程、乗りにくい物は無いです。

Answer 4

見た目良くしたいのでタナベのDF210というダウンサスに交換します、ショックも交換した方が良いでしょうか？
乗り心地
ダウンサスペンションのばね力数値
ショックアブソーバーの減衰力数値
２つの部品のバランス次第・・・としか