ＶＯＸＹ９０系 パノラマティックビューモニターについて この度、上記車種を発注するにあたり、パノラマティックビューモニターで悩んでいます。

Question

今まで６０系ＶＯＸＹに乗っており、ミニバンの扱いは慣れていますが、パノラマティックビューモニターは必要かどうか、非常に悩んでいます。
ハイブリット車なので、シフトレバーの変更もあるので、付けた方がいいかとは思うのですが、正直雪国ですので、オプション分を出来るだけいいスタッドレスタイヤに回したい思いもあります。
また、先述のシフトレバーはパノラマティックビューモニター選択すると「スイッチタイプのエレクトロマチック」になると思いますが、やはりそちらの方がいいでしょうか。ストレートタイプで慣れてはいますが、スイッチタイプも使ってみたいと思っています。ただし、そのために１０万以上のオプション代を費やす必要があるのか…滅茶苦茶悩んでいます。
経験者、所有者の方で、パノラマティックビューモニターを付けたよ！とか、いや、いらないよ！等、経験談などお教えいただけると幸いです。
ちなみに運転はほぼ私しかしません（カミさんはパノラマティックビューモニターあってもとにかく怖い！と全く運転しません…）。宜しくお願い致します。

Answer 1

こんにちは。ＶＯＸＹ９０系のパノラマティックビューモニターについて、お悩みのようですね。

パノラマティックビューモニターは、車の周囲を一望できる画像をモニターに映し出す機能で、駐車や後方確認などで役立ちます。ただし、オプション代が高額なため、必要かどうかを慎重に考える必要があります。

特に、雪国での運転を考えると、スタッドレスタイヤの選択は非常に重要です。安全運転のためにも、スタッドレスタイヤにお金をかけることは優先すべきです。

また、シフトレバーの変更があるため、スイッチタイプのエレクトロマチックに変更する必要があるかもしれませんが、ストレートタイプに慣れているのであれば、スイッチタイプに変更する必要はないかもしれません。

私は個人的な意見として、パノラマティックビューモニターは便利な機能ではありますが、必ずしも必要ではないと思います。運転に自信があり、駐車や後方確認にも慣れているのであれば、あえて付けなくても問題ないかもしれません。

最終的には、ご自身がどのような運転スタイルであるか、どの機能が必要でどの機能が不要かを考慮して、判断することが重要です。また、ディーラーや販売店での試乗や、所有者の方の経験談を参考にすることも役立つでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
yuf********さんのご意見もごもっともだと思いましたが、やはりオプション代が高額なのと、バックモニターと障害物レーダーはあるので、今回はパノラマティックビューモニターは未搭載にしようと思います。スイッチタイプシフトレバーには惹かれますが…それ以上に高性能スタッドレスタイヤの方が必要不可欠なのでそちらに予算を回したいと思います。お二方ともありがとうございました。

Answer 2

はじめまして。新型ヴォクシー契約し来月納車予定です。オプションでパノラミックビューモニターを装着しました。
パノラミックビューモニターを装備した一番の理由は安全面です。新型ヴォクシーがデビューした時に試乗車に装着されていました。街中での試乗が終わりディーラーの駐車場に車をバックで駐車しようとした際に隣の車の陰から小さな子供が飛び出してきて、同時に自動ブレーキが作動し止まりました。
パノラミックビューモニターを選ぶと車両後部にカメラやセンサーが追加され後方に障害物があるとブレーキが作動します。
もし気づかずに子供にぶつかっていたら、怪我させたり死なせてしまったらと考えると怖くなりました。
このような事もあるので10万位の追加は安い物だと思いますよ。怪我させたり死なせてしまえば数千万の賠償金です。10万のオプション追加でこのような事故が防げれば十分元が取れると思いますよ。
シフトレバーもパノラミックビュー無しだと通常のストレートシフトレバーになります。これは見た目も安っぽいだけでなく操作時にはボタンを押しながら切り替え操作が必要です。対してパノラミックビュー装備のエレクトロシフトはボタンを押さず軽い力でギヤ切り替え操作が出来ます。雪国であればDレンジからBレンジ(エンジンブレーキ)の切り替え操作が多いですよね？エレクトロシフトのほうがスムーズに操作出来ますよ。
私はパノラミックビューモニター装着をオススメします