トヨタ ビスタアルデオ 「アルデオの復活を強く願う！！ 一昨年の春先まで7年間で21万キロ、アルデオに乗っていました。 アルデオに勝る魅力的な車がなかったということもあるのです」のユーザーレビュー

アルデオの復活を強く願う！！ 一昨年の春先まで7年間で21万キロ、アルデオに乗っていました。 アルデオに勝る魅力的な車がなかったということもあるのです

2008.1.31

総評

アルデオの復活を強く願う！！
一昨年の春先まで7年間で21万キロ、アルデオに乗っていました。
アルデオに勝る魅力的な車がなかったということもあるのですが、仕事にレジャーに大活躍でした。
ですが7年目の車検に40万かかると言われ、やむなくウィッシュに買い換えました。
D-4は色々と問題があり酷評されましたが自分としては買い換えるには大変惜しいと感じた良い車でした。
ビスタというトヨタの中でもマイナー路線であったために消滅してしまい大変残念でなりません。
現在、アルデオのようなコンセプトの車がトヨタにはなく、是非復活して欲しいと強く願っております。
個人的にはジータのような上級車種ではなく1800～2000ccクラスで車高が155cm以下の燃費の良い7人乗りの車が発売されて欲しいのですが・・・(つまりウィッシュの155cm以下のような車が希望なのですが)
ガソリン高騰の折、是非経済的にも、実用的にも(広い)優れている車を早く発売して欲しいです。

満足している点

・車内が大変広く、足元も広々、更に荷室もたっぷり！
・燃費も良い(デジパネのセンターメーターは瞬間燃費等が出るので自然と燃費走行をしてしまうのですが・・・)街中で10～11km/l、高速では13～15km/l、最高で18km/lでした。
・地味な装備でしたがガラスハッチが大変重宝しました。
・車高が155cm以下だったため都心でも立体駐車場に入れられ、駐車場探しのストレスをあまり感じませんでした。
・個人的には瞬間燃費や平均燃費等の見れるセンターメーターのデジパネがとても気に入っていました。

不満な点

・あまりないのですが、やはり昔のD-4エンジンは非力だった気がします。
・確かにエンストしましたがコンピューターを換えたことで改善しました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験