トヨタ ビスタアルデオ新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い
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グレード情報ビスタアルデオ

歴代モデル1件ビスタアルデオ

ユーザーレビュー85件ビスタアルデオ

ビスタアルデオ

  • 室内空間が広い
  • 見た目のデザインが良い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.2
走行性能：
4.0
乗り心地：
3.5
燃費：
4.5
デザイン：
4.0
積載性：
5.0
価格：
3.5
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データビスタアルデオ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. アルデオ200_S_セレクション(AT_2.0)
    2. アルデオ200_G_セレクション(AT_2.0)
    3. 200G(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 緑

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    87.3%
    AWD
    12.6%

  • 男女比

    男性
    93.1%
    女性
    6.8%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    97.7%
    6名
    2.2%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.5%
    2. 近畿地方 15.6%
    3. 東海地方 8.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ビスタアルデオ

平均値を表示しています。

ビスタアルデオ

ビスタアルデオの中古車平均本体価格

51.5万円

平均走行距離63,250km

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買取情報ビスタアルデオ

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このクルマについて ビスタアルデオ

2002年4月

■2002年4月
ビスタアルデオは98年7月に登場した5ドアワゴン。「ミディアムクラスの高級車の革新」をテーマに、これまでのプラットホームを一新、5ナンバーサイズの中で最高の居住性を追求している。ホイールベースを伸ばして全高を高くしたことにより、室内のヘッドクリアランスとレッグスペースを拡大した。リヤシートは170mmのスライド機構を採用し、広いラゲージスペースを創出したのに加え、左右席独立でリクライニングも可能だ。さらに、やや高めの着座位置とすることで、良好な視界を確保した。インテリアでは運転中の視線移動が少ないセンターメーターを採用したほか、コラム式シフトレバーと足踏み式ブレーキの採用により、左右のウォークスルーを実現している。ラゲージスペースには最大深さ180mmを確保した4分割のトレイ、前後2分割のデッキボードを組み合わせたマルチユースデッキアンダートレイなど、使いやすさも備えている。エンジンは2リッター直噴と1.8リッターの2種類。トランスミッションは電子制御4速ATのSuper ECTを採用。駆動方式はFFと、滑りやすい路面やコーナリング時に前後輪に最適なトルクを配分するVフレックスフルタイム4WDの選択が可能だ。衝突安全ボディGOA、デュアルSRSエアバッグなどひととおりの安全装備も備えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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