平成１１年登録ビスタアルデオ。走行距離１１万キロ。後２年間乗るためのメンテナンスは。

Question

ビスタアルデオ（１８００ＣＣ）走行距離は１１万キロ、最近は近距離の通勤なので年間に３０００キロほどしか走りません。室内が広いので、気に入っています。後２年間乗れたらと考えています。

今年の車検に合わせて、自動車整備工場で必要なメンテナンスをしてもらおうと考えています。
１５年落ちの中古車は、どのような部分を注意したらよいのでしょう。
短距離の通勤なので燃費は悪くリッター８～９キロ程度です。燃費が気になる以外はエンジンの不調は感じません…。
スタッドレスに交換するためにサスペンションのあたりをのぞいてみると、スプリングの近くの黒いゴムが破れていますが、気にしなくてもいいのでしょうか？
いろいろと、書きましたが…。

教えていただけたらと思います。よろしくお願いします。

Answer 1

やはり、曲がれない、止まらないといったトラブルを予防する為にも、ブレーキの本体や油圧経路、そしてステアリングのリンク系のメンテナンスは重要な点検項目だと考えます。後はタイヤも冬用の物に頻繁に交換されているようなので、ホイールボルトのピッチの異常（伸び）も確認してタイヤが飛んでいくことが無いようにボルトナットの交換も考えてながら点検をしていった方がいいかと思います。エンジンやシャーシについては外観と音や作動状況で早期に異常も検出できるので、通常の定期点検を行っておけば十分だと思いますし、異常を感じたら直ぐに点検をして交換なりすればいいと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。
あっと言う間にたくさんのご回答をいただきました。
一番に回答してくださったのでベストアンサーにさせていただきます。
今の車を大事にしようと思います。

みなさん本当にありがとうございました。

Answer 2

黒いゴム？はおそらくダストカバーでしょうが、どの車もベロベロになってるので気にしなくて大丈夫ですよ！あと車検は次は車検取らないから交換しなければいけない部品だけ交換してくださいと言えばオッケーです！

Answer 3

通常はまだまだ乗る想定で
ゴム部品の劣化やクーラントなどの
定期交換部品などやっておいたほうがいいものは
勧めますが
車に見切りをつけていることを伝えれば
それなりにやってもらえると思いますよ

Answer 4

あと2年なら さほど気にしなくても良いと思います。整備工場で整備ならよけい そう思います。ただ年間の走行が少なめなのが 気になります。
まめにボンネットは開けてオイルと水関係の漏れや滲みだけ 見ておいて 漏れや滲みを発見したら 整備工場で修理相談ですね。

足廻りのゴムカバーは 足廻りをバラすなら交換ですが 多分そのままでしょうね。

Answer 5

１１万キロを超えたからといってすぐにあちこちこわれるわけではありません。

15年落ちとだからと言うよりも、
相応の経過年数という事で、通常の安全点検をしっかりしておけばいいと思います。

極端には、後２年で乗り換えを決めているのに、
後10万キロ走る為のメンテナンスをしてももったいないだけだと思います。

スプリング付近の黒いゴムが気になります。
ステアリングの舵角ををつけるためのアームの蛇腹状なブーツなら要修理です。