ビスタｄ－４エンジンと上手く付き合うコツ知っていたら教えて下さい。ドライブ時のエンストが一番怖いです。

Answer 1

まず、ディーラーで、インマニをはずして、カーボンの除去。
付着するとかのレベルを越えて、中に真っ黒な砂がたまっている
ような状態です。
その後は、燃費にきびしいですが、高いギヤ（４速以上）で
ちんたら走らないことです。低いギヤで高めの回転ではしって、
燃焼温度を高くしないとだめだそうです。そうすれば、
発生したカーボンも若干ですが燃えるそうです。、

Answer 2

それができれば、とっくにトヨタがサービスキャンペーンで対策しています。
後期の対策エンジンは、インジェくターの噴射形状から、ピストンやヘッドの燃焼室形状まで、まるっきり変えています。（それでも完璧ではない様です。）
現実的には、買い換えるしか方法がありません。

踏み切りの真ん中で立ち往生して、新聞の三面と死亡欄に載る前に買い換えましょう。