トヨタのビスタ(平成5年式 CV30 VXディーゼルターボ エンジン型式 2C-T)に乗っているのですが、ここ3日ほどエンジンのかかりが悪くなりました。 かけるまで、早い時で3秒、遅い時で5秒ほどかかります。

Question

走行距離は399600キロほどになります。
エンジンがかかった後は、問題なく走行できるのですが、駐車場に車を止めた後、20分くらいするとかかりが悪くなります。
インターネットで自分なりに調べてみたところ、
① グロープラグの劣化
② 燃料フィルターに異常
③ 圧縮比が低い
④ 噴射ポンプに異常
⑤ セルモーターに異常
との情報を得ました。
噴射ポンプは、2年ほど前に軽油漏れを起こしたため、車検に出している修理工場では直せないとのことで、ネッツトヨタで交換してもらいました。
燃料フィルターは5年前に交換して以来、一度も交換していません。
オイル交換はジェームスの、一番安いオイルで交換しています。
アイドリングの不安定の症状はありません。
今日、車検に出している修理工場に車を持っていきましたが、見てみないとわからないとの事でした。
距離も距離なため、来年車検を取らず、廃車にすることも検討しているのですが、好きな車なもので、まだ乗りたいという思いもあります。エンジンのオーバーホールをしなきゃいけないということになれば、廃車も検討しています。

このような症状の場合、原因はどのようなものになりますでしょうか？
修理費用はどれくらいのものでしょうか？
お詳しい方にご教授願えればと思い、投稿致しました。
よろしくお願い致します。

Answer 1

詳しいことはやはり見てみなければわかりませんがリサイクルパーツで修理できるのであれば安く済むのでは？廃車としての買取もしている、エコカーランドに聞いてみては？

http://www.eco-carland.jp

Answer 2

冷えてくるとそういう症状が出てきますが、キロ数がいってますのでひとつひとつ交換していくしかありません。
1.バッテリー
2.グロープラグ
を交換してなおると思いますがこの先は費用次第で廃車を考えましょう。
エンジンは大丈夫だとは思います。