トヨタタウンエースノア SR40G のリアサスの分解について。

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トヨタタウンエースノアのみんなの質問

sei********さん

2012.6.18 13:35

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トヨタタウンエースノア SR40G のリアサスの分解について。

リアサスペンションのコイルスプリングを外してゴムのインシュレーターを交換したいのですが、ショックアブソーバーの下側のボルトを抜いてもスプリングを外せる位置までデフが下がりません、どこを分解すればよいですか？できるだけ作業工程の少ない方法を教えてください。スタビライザーやテンションロッドを外せば良いのかもしれませんが、復元の作業手順が大幅に増えるので躊躇しています。メーカーのサービスに電話したのですが、ここでは分からないのでディーラーのサービスに聞いてくれと言われました。ディーラーのサービスに電話して教えてくれるものですか？トヨタ車に詳しいい方よろしくお願いします。併せて、ショックアブソーバーの下側ボルトの締め付けが強力でナットを解くのにものすごく苦労しましたが、あの部分はあんなにも強力なトルクで締め上げなければいけないのですか？ちなみに、私が日ごろ使用している150N-mのホイールナット用電動インパクトでは歯が立ちませんでした。

補足

車体をリフトに乗せて、タイヤを外しショックアブソーバーの下側ボルトを抜いたのですが、コイルスプリングを外せるところまでデフが下がらないのです。うーん困りました。

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その他の回答（1件）

sam1さん

2012.6.18 18:45

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ショックのボルトを外して、デフを下げればスプリングが抜ける程下がります？？

ノアの足回りを見たわけではありませんが、一般的なリジットですよね？

私は、スプリングコンプレッサーを使わずに外したことはありませんし、外れた事はありません。普通使いませんかね。。ブレーキ配管やＰブレーキワイヤーは大丈夫なんですか？？

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